5G手机平均售价3940,中国人手机平均价格

中国大多数人月薪多少？

我是萨沙，我来回答。其实总理之前已经说的很清楚了，只是有些人不愿意相信。“6亿人每月收入1000元”，这个数字丝毫不让人奇怪。大家往下看就知道了。中国是个发展中国家，绝大部分普通老百姓谈不上富裕。而媒体大多报喜不报忧，刻意采用部分较高的数据，作为中国人月薪的水平。其实，在一些真实的统计数据中，中国人月薪就很容易看出来。

国家统计局发布一个数据，2019年上半年，我国居民的人均可支配收入是1.53万元，平均每个月是2550元。而全年可支配收入应该是3万600元。所谓人均可支配收入，就是平均到每个人，可以用来自由支配的收入。要注意的是，这个收入不仅仅是工资，还包括从事第二职业、其他兼职和偶尔劳动得到的劳动收入。在这个基础上，扣除个人所得税、公积金、养老基金、医疗基金、失业基金等，就是可支配收入。

也就是说，人均可支配收入是一个人的真实收入。说通俗点就是，你到手可以用的钱。自然，一个家庭并不是每个人都是劳动者。以今天三口之家也就是两个打人加一个孩子为例，2019年每月可支配收入为7650元。这个数字很多吗？并不能说多，这是三口人的开销。但这是所谓夫妻都工作，是一个理想的情况。但中国目前失业率很高，很多人都是失业的，有很多困难家庭。

根据国家统计局住户抽样调查数据，2019年收入最低的20%家庭的年人均可支配收入为7380元，月人均可支配收入仅为为615元；收入最低的40%家庭的年人均可支配收入为11579元，月人均可支配收入为965元。这表明我国确实有40%以上的人群，其平均月可支配收入在1000元左右。我们看看2017年（没有找到2019年的数据），美国人均可支配收入为4万5480美元，平均每月是24581人民币。

大家可以看到，差距还是很明显的。2019年日本人均可支配收入9702元人民币，韩国为6955元人民币，中国台湾为6753元人民币。自然，上面美日韩的收入高、物价也可能较高，但终究和中国大陆存在很多倍的差距。而且，中国大陆很多物价并不算低。我们就事论事，三口之家如果只是平均数，每月支配7650元，是比较紧张的。

因为如果是年轻夫妻，首先就要换房屋贷款，这就要去掉一笔。还有医疗、教育、日常生活等等，都需要花钱。别的不说，现在小孩的培训班，一堂课动辄就是二三百元，一个套课几万元并不稀奇。我们再看看官方数据：2019年，全国居民人均食品和烟酒消费支出6084元，人均衣着消费支出1338元，人均居住消费支出5055元，人均生活用品及服务消费支出1281元，人均交通通信消费支出2862元，人均教育文化娱乐消费支出2513元。

以上这些都是最基本的消费，就已经有19133元。如果再加上诸如医疗、其他服务，城镇居民人均消费支出28063元。以上资料来源为官方：人民网——2019年人均收入同比增长5.8%但2019年全年，我国居民的人均可支配收入为30600元。也就是说，如果你的收入是中位数，收入勉强维持开销，每年每人仅有约2000元的结余。

如果三口之家，一年仅能存下6000元。而中国的福利不如欧美那么好，一旦遇到事情主要还是靠自己。这种情况下，老百姓必须自己存款以应付大事，区区6000元显然是不够的。现在的问题是，如果我国确实有40%以上的人群，其平均月可支配收入在1000元左右，他们根本就无法应付日常的开销，处于捉襟见肘，勉强维持的状态，只能减少一切开销，甚至是必要的开销。

有没有人感觉现在手机越来越贵了？

不是现在的手机贵了，是手机越来越先进了，一部手机可以代替很多产品，如果觉得新手机贵了，你可以先买个二手的或者是直板的那种简单通讯的手机先，然后等你有钱了再置换手机，毕竟手机只是通讯作用，不要再没钱的时候就要求这么多要什么手机，多大内存容量等。现在苹果得二手机有些也才几百块钱的多的是，比如iPhone7或者一下的都是几百块钱。

日本人平均月薪2万人民币，真实的日本生活是怎样的？

我是2016年夏天去的日本，在日本生活2年，刚到日本的时候，感觉一切都很新鲜，可随着时间的推移，好奇却变成了厌倦，时时刻刻都想要逃离！2016年，经过短暂的培训之后，我跟着一家跨国中介公司去到了日本工作，那是我第一次去日本，所见所闻全都是新鲜的，日本女生在讲话的时候也都是轻声细语，听起来十分温柔，让我有一种来对了地方的感觉。

事实上，对人也好，对事也好，第一面只能见到虚伪的假象，下面就让我带你了解一下日本的真实生活。我在日本的所见所闻1，很多人都说日本干净，白天出门的时候，街道十分整洁，虽然路边没有垃圾桶，可路上一点垃圾都没有。这是日本人在出门的时候，习惯随身携带一个熟料袋，把一天产生的垃圾都收集起来，带回家里面统一处理，所以街道上和家里都十分整洁，其实，这只是白天看到的假象而已。

夜幕降临，忙碌一天的人也开始陆陆续续下班了，他们最喜欢到居酒屋里面喝一杯，可是喝醉之后，他们会随便找一个地方呕吐，可能是路边，可能是大树根边。夜晚，骑着自行车在日本的街头逛一逛，总能看到很多醉汉，也能在路上看到不少垃圾，尤其是在车站附近，也同样是一片狼藉。2，有一点我必须要承认，日本的服务态度是全世界最好的，服务生永远都是彬彬有礼的状态，轻声细语，买鞋子的时候，点餐的时候，服务生一般都是跪式服务，当真让顾客有一种高高在上的感觉。

就算是一个穷人，在逛奢侈品商店的时候，也会得到应有的尊重和待遇，并不会被瞧不起，更不会被冷落，至于背后说不说咱不知道，至少人家把表面文章做得很好。3，日本人很懂得伪装自己，工作中的同事也好，生活中的邻居也好，表面上都客客气气的，见面就鞠躬微笑，实际上，转身之后马上就是另外一副面孔，背后议论别人，说别人的坏话很在行。

4，日本的小孩很独立，从小学开始，就能自己上下学，从来不需要父母接送。这一点跟国内可以说是天差地别了，国内父母都把小孩当成宝贝，别说是小学，就算是初中高中生，星期天还需要父母接送，完全无法独立。反观日本的父母，人家很会培养小孩的独立性，小学一年级就开始自己上学放学，路上碰到其他小朋友还会结伴而行，互帮互助。

到学校之后，他们不仅要念书学习，还要自己换衣服，自己种土豆，学校食堂里面有一道菜是土豆泥，全都是学生自己种出来的土豆，目的是让孩子从小就学会劳动，学会珍惜食物。有一说一，我感觉这是我们需要学习的地方！5，日本人对便利有着极高的追求，为了让生活便利起来，每条街上都有无数家便利店，随便走几步就有一家便利店，可这还不够，他们又弄了无数台自动贩卖机。

经过统计发现，全日本的自动贩卖机超过500万台，机器里面的商品也是五花八门，有饮料，有零食，有玩具，有大米，有各种食物及用品，琳琅满目，的确很方便。饮食方面1，日本人对食品安全有着极高的要求，超市里面的食品完全可以闭着眼睛买，根本不需要担心变质不新鲜的问题，比如说便当，当天做好的便当，晚上会打折销售，当天卖不掉第二天直接丢掉。

2，餐厅对食物的品质也有极高的要求，在国内，我们讲究勤俭节约，吃不完的菜要打包带回家慢慢吃，可是在日本，人家餐厅不允许打包，理由也很完美：带回家再吃，食材的新鲜程度得不到保证，容易出现食品安全问题。3，日本人吃饭跟我们吃饭时候的礼仪不太一样，我们吃饭的时候，讲究一个安静，不能狼吞虎咽，更不能发出声音。

日本就不一样了，他们在吃拉面的时候，一定要发出“吸溜”的声音，声音越大越好，表明自己对老板的厨艺很喜欢，男人还好，让女生稀里哗啦地吃面，还真是有些影响形象。4，日本上班族中午一般都吃便当，也就是所谓的盒饭快餐，有些人的便当是从家里面带的，一般都是妻子早上做好，还有些人的便当是中午现买的，精致，但是不禁吃！下班之后，他们喜欢约在居酒屋里喝酒吃饭，基本都是一人一份，付钱也是AA制，跟我们国内的聚餐方式不太一样。

交通方面日本人家家户户都有车，可就是不开，就是挤地铁，哎，就是玩……1，日本是堵车最严重的国家，尤其是东京，能从白天堵到深夜，所以大部分人上下班都不愿意开车，更愿意坐地铁，或者是坐电车。少部分人选择开车，也没有什么好车，基本都是日本国产的车子，比如丰田、铃木、三菱等品牌，而且都是款式较小的车型。2，日本几乎没有电动车，摩托车也比较少见，很多人都喜欢骑自行车，这是一个很环保的方式，而且还能健身，不过，日本对自行车的管理也比较严格。

自行车需要做到一车一证，买车的时候也需要提供个人的身份信息，很严谨，但也很麻烦。日本在大街上巡逻的警察，基本都骑着自行车，就算是下雨天，他们也是穿着雨衣巡逻，不开车，也不骑摩托车。 3，日本也有公交车，不过数量很少，而且乘坐的方式也不太一样，国内的公交车是前门付钱上车，后面下车，日本的公交车则是后门上车，前门下车的时候付钱，如果下车的时候才发现自己没有带钱，那就很搞笑了。

4，日本电车，这是地面上固定轨道的电车，我出门的时候就喜欢乘坐电车，上下班的时候比较拥堵，不过大部分时候都是很宽敞的，人不多，而且大家都很安静，没有一个人说话，连手机都是静音状态，谁也不会打扰到别人。5，在国内的时候，我最喜欢乘坐地铁，可是在日本，我一次都不愿意坐，每一次坐地铁，都是一次折磨，尤其是上下班高峰期的时候，坐地铁很难受。

日本的地铁十分拥挤，普通人根本就挤不上去，所以日本地铁专门招聘了很多助推员，他们的主要工作就是推人上车，看到有人挤不上去的时候，就在后面推一把。如果说日本地铁是一个行李箱，那乘客就是衣服，明明已经装满了，可还是要往里面塞。我的身材不算高大，力气也不算很大，所以乘坐地铁的时候，往往会被挤得喘不过气来，想要转身都困难，身上背个书包，里面的东西全部被人拿走都发现不了。

男人尚且如此，女人就更不用说了，跟形形色色的人挤在一起，她们很难保证自己的安全，这也给了地铁痴汉很多机会，后来，为了保证女乘客的安全，专门设立了女性车厢。收入方面在日本，他们不喜欢用月薪，而喜欢用时薪，各种招聘广告上面写的也都是时薪，几乎没有写过月薪，我感觉这样也挺好的，多劳多得。不同的城市，不同的工作岗位，时薪也不一样，大阪的最低时薪是900日元，换算成人民币就是52元一小时，如果每天能工作10个小时，那就是520元，月薪超过15000元。

这还只是最低时薪而已，一般都是收银员、服务员之类的工作，没有技术含量，稍微有点技术含量的工作，时薪就会更高，月薪超过2万很轻松。日本人在找工作的时候会比较认真，认准一个工作之后几乎不会跳槽，一干就是一辈子，因为在日本企业里面，工作的年头越长，资历越老，拿到的工资也就越高，所以在日本，年龄越大的人，收入就越高。

20多岁刚刚步入职场，月薪在26万日元左右，合人民币15000元左右。30岁成为职场精英，月薪在40万日元左右，合人民币23000元左右。40-50岁，一般都是公司的领导层了，能力不一定够，但资历一定够，月薪在50-100万日元之间，合人民币3-6万元之间。论资排辈，这就是日本企业计算薪资的方法，不会亏待老员工，但是会亏待年轻员工，而且让年轻员工没有太多拼搏的动力，他们只想慢慢熬，熬到自己岁数大，有更高收入的那一天。

消费方面日本人的月薪的确能超过2万人民币，可他们的生活并不轻松，这是因为日本的物价也相当高！吃水果蔬菜是一件奢侈的事1，番茄，一盒6个，价格是400日元，合人民币25块钱，平均一个番茄就需要4-5块钱。2，红薯，在国内的时候，我妈买红薯都喜欢用麻袋装，一次买一大包也花不了几个钱，可是在日本，一个普通大小的红薯就需要200日元，合人民币10块钱左右，太贵了。

日本超市里面也有烤红薯，不过烤之后价格更贵，35块钱左右一个，真舍不得吃。3，白菜，普普通通的大白菜，6块钱一颗。4，苹果都是按个卖的，一个160日元，合人民币8块钱一个，精品苹果就更贵了，300日元一个，合人民币15块钱一个。5，西瓜，一个小小的西瓜就能买到2400日元一个，合人民币150块钱左右一个，别看日本人赚钱多，他们吃瓜也心疼，往往是几家合伙买一个西瓜，吃完之后西瓜皮也舍不得扔，留着炒菜吃。

吃肉更奢侈【日本的肉很贵，所以都是论克卖的】1，猪肉，普普通通的猪肉，100克的价格是198日元，100克是2两，198日元约等于人民币12元，一斤就是60块钱左右，这还只是普通猪肉，如果是精品猪肉，一斤就要90块钱，更奢侈。2，普通牛肉400日元100克，合人民币120块钱一斤，精品牛肉800日元100克，合人民币240元一斤。

3，我在日本最常吃的就是鸡肉，因为鸡肉比较便宜，30块钱就能买到2块鸡胸肉，虽然跟国内比起来还是很贵，可是在日本，这已经是最便宜的肉了。一日三餐的开销很高1，中午没有时间做饭，就只能吃便当，也就是盒饭，而且是非常普通的盒饭，外加一碗味增汤就需要600日元，合人民币35元左右，每个月仅是午饭，就需要花掉1000多块。

2，晚上在外面随便吃一点，比如炒饭和拉面的套餐，一份就需要688日元，合人民币40块钱，千万别觉得我饭量大，又吃炒饭又吃拉面，其实是因为日本的饭菜的分量比较小，炒饭只有一点点，拉面也只有一点点，说实话，一个套餐我根本吃不饱。日本人跟我们不一样，他们也的确没有在一个地方吃饱饭的习惯，他们喜欢在到处吃，一个晚饭能吃十几家店，每家店只吃一点点东西，十几家店下来，也能吃饱，而且极大程度上满足了自己的味蕾，不过连续吃十几家店，花钱多也是真的，至少花掉200块钱，如果每天都这么吃，一个月的晚餐就是6000块钱。

3，辛苦工作了一天，晚上在外面吃饭，肯定想喝点酒放松一下，可是，日本的酒水也不便宜，一瓶普普通通的啤酒，就需要10块钱左右，不过转头一看旁边7块钱一瓶的矿泉水，好像还是啤酒比较划算。其他方面的开销也很大1，剪头发，在国内的时候我剪头发一般都是20块钱，最多也就是30-50块钱，可是在日本，剪头发需要2000日元，也就是人民币120块钱，如果去高档一点的理发店，剪一次头发就需要300-500块钱，如果每个月剪头2次，那就是大几百块钱，奢侈。

2，在国内，公交车是最省钱的出行方式，1块钱就能去到很远的地方，可日本不是这样，人家的公交车起步价就是170日元，合人民币10块钱，坐得越远，价格越高，电车跟地铁的价格也同样不低。3，日本的出租车是我见过收费最高的出租车，从新宿坐车到成田机场，就只是过去一趟不回来，就需要26000日元，合人民币1600块钱。

人家的出租车起步价是40块钱，后面每公里收费十几二十块钱左右，在日本，我喜欢上了步行，感觉走几步就省下20块，走一天能省下好几百块钱。别看日本人收入高，他们也坐不起出租车，晚上下班之后，公交跟地铁都没了，他们宁愿在网吧里面睡一晚，也不愿意坐出租车回家，一趟几百上千块钱，谁都吃不消，工资连坐出租车的费用都不够！写在最后以上还只是我一个人的消费状况，日本人就不一样了，他们结婚之后，妻子往往会成为家庭主妇，就只有丈夫一个人赚钱，他除了需要负责自己每天的开销，还需要负责整个家庭的开销。

比如孩子上学的费用，比如妻子的护肤品，比如一家人的衣食住行、燃气费、水电费、网费等等，在高物价的环境下，一个月的开支真的很多，别看他们能月入2万，可细细算下来，他们每个月非但没有剩余，反而还略显不足。赚钱虽多，可物价也高，所以，他们的日子也不好过。此外，日本老龄化比较严重，很多白发苍苍的老人还在工作，出租车司机，便利店收银员，酒店服务生，有不少都是白发苍苍的老人，他们原本已经到了退休的年龄，但是为了不给子女增加负担，只能坚持工作下去。

中国汽车品牌“平均售价”排名曝光，谁是真的高价值品牌？

高价值品牌不仅要以量产车售价判断近日网传的一张“中国汽车品牌第一梯队品牌平均售价表”的图片引起热议，上面有几个售价挺高的品牌。分别为：高合，68万蔚来，43.47万理想，33.8万岚图，33.8万极狐，24.69-33.24万（测算）小鹏，18.05-27.75万（测算）这个数据有说服力吗？很显然这个数据是拿来衬托高合汽车的，最近这个品牌的热度挺高，但实际上高合HiPhi X的销量很低，这辆车几乎没有什么存在感，所以按照这个列表去定义“高价值品牌”是不合理的。

如果可以这样定义的话，钧天机械以福特F150为底盘打造的勇猛者SUV也可以很高，起步就是85.8万，然而这种改装车哪有什么价值可言；其次红旗汽车L5定义领袖级座驾，这辆车都不面向普通个人用户市场，购车需要去审核后才能定制，定制车辆低则五六百万、高则上千万，有了这台车可以说红旗汽车的均价无疑是最高的。当然红旗汽车本就是价值最高的中国汽车品牌，即便目前的量产车均价不是很高也可以这样定义。

一个优秀的汽车品牌一定要有文化基因，品牌要有寓意，要有些象征意义；其内容可以是一个家族或企业的成长史，也可以是一个国家的发展历程的见证。红旗汽车正是中国汽车工业发展历程的见证，虽然在国产汽车与合资汽车角逐的阶段中没有起到很重要的作用，但只要红旗推出一些主流车则必然能成为焦点话题。而一汽集团的部分问题被解决之后，红旗汽车也确实推出了H5、HS5、H9、HS7、E-HS9等优秀的量产车；这些车快速获得了市场认可，对助力中国汽车品牌冲击高端市场起到了至关重要的推动作用，其中E-HS9旗舰版以接近80万的售价也实现了不错的销量，所以红旗汽车未来会是最有价值的汽车品牌。

第二个品牌目前看来应当是比亚迪汽车，具体应当是王朝汽车，在这个品牌（早期为系列）创立之前，有一个自主品牌敢于用汉字作为车标，用汉字设定车内按键吗？一个都没有！在汽车领域几乎没有车企重视传统文化，自主打造的品牌都还想沾点“洋气”，比如用外国人的名字命名、或者用一些舶来词命名。王朝汽车却用秦汉唐宋元来给汽车命名，这体现出的是一种文化自信，这样的品牌自然是有极高的品牌价值的。

比亚迪汽车的品牌价值高不仅仅是因为文化元素，也不是因为汉唐的价格高，核心在于高度垂直整合的全产业链；全球范围内唯一具备动力电池、电机、芯片、ABS、TCS、ESP、汽车电子和内燃机与变速器，车型涵盖乘用车、商用车和轨道交通的车企，只有比亚迪这一家！比亚迪让曾经不可一世的外国供应商变成廉价代工厂，面对芯片封锁拿出了布局多年、自研自产的芯片，没有哪个车系能够和比亚迪正面对决了。

敢对外国供应商说不，你不供应我就自己造，造出来的还能比你的好，这样的车企、这样的品牌显然是有超高价值的；所以胡润2021年民营企业可持续发展排行榜里比亚迪位列汽车企业第一，综合排名第九，与腾讯等企业相同。最后则是蔚小理、岚图、问界等，蔚小理都做到了热销，以各自的优势丰富了中高端国产汽车的选项，重点是也做到了车辆品质的稳定；这些年轻品牌面向追求时尚感、新鲜感、科技感的年轻消费者，几乎是打造了一个曾经不存在的市场，现在的合资高单车就像是“马车”，这些破局新鲜感的电驱车才像是2022年汽车应该有的样子。

同时这三个品牌里除了小鹏的品牌寓意不好理解，蔚来、理想这两个品牌的名称也都是很有寓意的，年轻的品牌、年轻的司机就该有理想的未来，小鹏如果叫作大鹏似乎显得更有气势。岚图和问界是目前还没有太高知名度的品牌，但是前景都很广阔；岚图近期推出的MPV梦想家采用了增程式电驱系统，这套系统的特点是能够实现高性能与低油耗兼顾，日常代步用纯电模式通勤，驾驶品质和电动汽车一样。

现在的MPV阵营就缺少一台这样的绿牌车，说了好多年都没有企业真正去搞，原因自然是MPV属于小众车型，打造这种车型是有风险的；然而一旦增程车出现，面对同级燃油车就是降维打击，届时别说是美系车、即便是火星系的MPV都要凉凉，岚图很有可能依靠梦想家实现东风汽车的梦想。问界近期的话题较多且偏负面，原因是小康工业与华为合资打造的这个品牌，在小康工业旗下的塞力斯之后发布，两个品牌的新车排产出现了问题；但更多还是因为华为面对了很多不同领域的企业或西方国家的打压，各种公关公司或者个人ID都在攻击华为以及与华为有关的企业。

有人说我们都要感谢小米，是小米拉低了手机市场的平均价格，你怎么看？

谢谢您的问题。小米手机的历史作用不仅仅是价格。小米的历史作用不可替代。第一，小米的性价比是绕不开的。2011年8月第一款旗舰手机小米手机1发布，价格只有1999元，而国外的旗舰机价格已经上4000，雷军给小米的定位就是让老百姓买得起好手机。从那开始，市场对小米手机已经有了性价比的认可，直到目前雷军还在纠结小米手机是否要尽快踏上4000元价位。

其他手机厂商在性能大体相当的情况下，定价必须参考小米，定价在同一期间内才有竞争可能性。第二，小米首次采用创新互联网模式销售手机，省去中间商、渠道商的成本，通过降低价格，直接让利给用户。第三，在互联网思维之下，小米的互联网增值服务也促进了营业收入提升。以上三点都给手机行业带来巨大影响，不仅仅是低价这么简单。

说实话当时的山寨机，还有联想、华为等手机，价格都不算高，但都不如小米。现在谈价格低并不合适。当然这句话是站在手机厂商角度说的。第一，国内智能手机价格总体不算高，很多手机徘徊在两三千元的价位，小米肯定是发挥了作用。但是抛开性能谈，低价格会影响利润，影响手机品牌发展，雷军也应该认识到徘徊在两三千价位的小米和红米，肯定会支撑不了成本和竞争的压力。

要知道，苹果和三星始终坚持高端路线，拿走了全球90%以上的利润。第二，包括华为，国产手机总体来看，芯片、屏幕、闪存、摄像头等，手机核心技术还没有成为完整的体系和链条，与高通知识产权授权模式、三星的技术整体优势还存在差距。第三，小米目前还是靠堆砌硬件、做营销来谋求发展，由于越来越多的厂商学会这一套，小米的竞争会愈加困难，无论价格高低，都会遇到不同层级的对手。

小米9打着首发高通骁龙855做营销，也没有占得市场先机。宽容看待小米品牌。每个手机品牌都有自己的优缺点，以己之长，比他人之短，属于正常营销，但是互相打压、黑对方技术、价格就有点过度了。我们应该客观看待小米手机价格对市场的影响，对消费者来说至少有积极的一面，如果没有雷军和小米，国产智能手机的崛起可能会后延。