蒙迪欧的性能怎么样(福特蒙迪欧性能怎么样)

一．蒙迪欧性能怎么样

1．首先价格便宜车身绝对好。无知门说是马自达的其实完全不同是沃尔沃s80的，镚钢材质的，去4s看看你就知道了，车门开关的时候就感觉的到车子非常结实。

2．结实了不但更安全而且也更耐用。车子的方向盘手感，悬挂硬度什么的都可以感到是比较运动化的，座椅支撑性也非常好，就是发动机不怎么运动，起步有点肉，变速箱迟钝。

3．不过毕竟是3+六档的车子，高速上动力还是很不错的。车重所以油耗高也是可以理解的。做工车身钣金做的不错，内饰粗糙。

4．车子空间大，不光后排大，后备箱也很深，你可以去4s感受一下！ 对于其他人的说法，是怎么不样，我却不于为然，其实买车也是买运气，另外就是看你平时是怎么在用了。

5．其实致胜这款车来说，我觉得是非常不错的一款车，外观时尚运动，车内空间宽敞，后排还可以翘二郎腿，仪表和中控也给人很前卫的感觉，这些来说就是我们用肉眼看到的。

6．其实这款车最大的亮点就是它的运动性，它的底盘调校运动感十足，专业一点的人对此车是评价就是，此车的运动感比君威还要更有欧洲感一些。

7．对于这款车来说，我个人喜欢的就是它运动化调校的底盘，包裹十足的运动坐椅，还有就是宽敞的空间。只是很多人认为3的排量，感觉动力不够用，不过以我的感觉来说，很够用了。

二．福特蒙迪欧性能如何？

同等价位的车 致胜是3的排量 所以动力性不用说 而且福特车注重的就是超控性、安全性和舒适性 唯一不足可能是油耗有点高 如果您不在乎油耗的问题 致胜是一个好的选择 他外形很大气 内部空间也非常大

三．福特蒙迪欧这款车性能方面怎么样？

1．我是福克斯车主（2012款0旗舰），铁哥们是蒙迪欧车主（2013款0时尚），以此为基础评价一下蒙迪欧。

2． 外观：新蒙迪欧在外观上与前代的主要不同，主要是马丁脸和更为顺滑的尾部。蒙迪欧的马丁脸以及整车效果目前看来是福特轿车全部改换马丁脸之后最美观的，金牛座的镀铬线条过于商务、死板，嘉年华和福克斯由于宽度不够导致马丁脸十分怪异，不具有蒙迪欧的纵深感 配置：0豪华运动的配置不可谓不丰富。

3．。。。当初我这哥们家卖了皇冠要买蒙迪欧的时候我就劝他上顶配，至少上个豪运吧，他不听，买了个时尚，要啥啥没有，基本就是个空壳。

4．时尚款就连蒙迪欧最标志性的泪眶日行灯都没有，开出去有点儿掉价。 性能：豪运和时尚以及我的福克斯都是0排量，马力则是240/200/170。

5．豪运没开过先不说，后两者的动力我体会较深，时尚的ecoboost涡轮输出偏跳跃，福克斯的GDi自吸偏平顺，但需要动力的时候这两款都是毫不迟疑的，没有奥迪和大众常见的那种迟滞、肉。

6．可以想见240马力的豪运在动力性能方面是更加出色的。 内饰：最后批评一下内饰，蒙迪欧的内饰不能说极其丑，但是至少极其平庸，如果说大气时尚的外观是20岁的话，那蒙迪欧这个内饰简直是50岁，呆滞、线条不美观、设计感弱，既没有福克斯的动感，也没有同级别车内饰的沉稳，总之就是没有特点，毫不突出。

7． 总结：蒙迪欧豪运是值得买的，至少他是蒙迪欧，他不是低配版的空壳。比旗舰版缺少的配置就看题主的实际需要了，不差钱的话加一些上顶配也是值得的，这一代蒙迪欧绝对是未来的经典款。

四．新款蒙迪欧各方面性能好吗？

1．福特一向以安全性著称。新款第三代蒙迪欧在安全性能上继承并且发扬了安全性这一点。在安全性能上面总结了下面几大亮点，有不对的请指正。

2． 激光焊接和硼钢车身 汽车的安全性能最为重要的指标莫过于车身制造方面。作为福特欧洲迄今为止科技含量最高的车型，第三代福特蒙迪欧在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。

3． 第三代福特蒙迪欧的整个车身通过激光焊接制成，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且显著降低了车辆行驶过程中的噪音和震动，改善了乘坐舒适性。

4．从操控性角度来讲，车辆在颠簸不平的路面上行驶时车身要不断发生扭曲和变形，激光焊接技术的应用有效提高了新蒙迪欧抗扭曲抗变型的能力，也保证了新蒙迪欧无论在何种路状都能发挥出它优异的操控性能。

5．在材质上，第三代福特蒙迪欧车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍！

6．一般只用于诸如沃尔沃S80之类的高档车。第三代福特蒙迪欧的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位，使用的都是硼钢材质，因此可以毫不夸张的说，它具备和沃尔沃一样的坚固保护。

7． “无盖加油系统” “无盖加油系统”这个被应用于第三代福特蒙迪欧身上的新工艺，是福特在国内汽车市场上的首创。

8．目前在同级车市场中，第三代福特蒙迪欧在无盖加油技术上独树一帜，而诸如凯美瑞240GT，雅阁4L舒适，帕萨特领域8 T豪华版以及天籁230JK豪华版等车型都没有采取此项技术。

9． 第三代福特蒙迪欧无盖加油系统的安全性，主要体现在它对加油油枪的自动识别功能。在使用时，将标准加油枪插入油孔，如果加油嘴尺寸正确，弹簧加载器才会打开。

10．弹簧限位器体积虽小，但其对于汽油枪和柴油枪的自动识别功能，却能在加油时最大限度提供安全保障，避免错误加入燃油给发动机带来的损害。

11． HMI( Human-Machine Interface Technologies)人机交互系统 尖端汽车科技在第三代福特蒙迪欧上的应用，赋予了这辆福特欧洲迄今为止科技含量最高的旗舰车型极具人性化的HMI（Human-Machine Interface Technologies）系统。

12． 全功能旅程电脑能显示车速、剩余油量、续航里程与车外温度等信息。它所具备的自动诊断功能会在车辆内部出现异常时，从显示屏上显示出对应的故障码，同时提供出故障的原因，让驾驶着随时掌握车辆的状况。

13．行车过程中，驾驶者可通过转向盘功能按键开关，在转向盘上分别控制音响系统、蓝牙电话等多种行车信息，在提供方便快捷的同时保证了行车的安全性，避免了在把握方向盘的同时兼顾其他所导致的事故的发生。

14． 同级车中最高规格的轮胎 三代福特蒙迪欧配备了目前国内同级车里尺寸最大的轮胎，其规格为235/45ZR1797W——即胎断面宽度为235毫米，扁平比为45（即胎壁高度是胎面宽度的45%），轮毂直径为17英寸，所支持的最高速度为270km/h，每个轮胎承重730kg的高性能轮胎。

15．良好抓地性能，保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。Z系列轮胎（即高性能轮胎），即便在爆胎的情况下也不会过分影响车的操控。

16． 同级车中最高效的刹车系统 第三代福特蒙迪欧将ABS 与EBD组合使用，大大提高了刹车时的主动安全性。

17．ABS系统在紧急刹车时防止车轮抱死，避免出现侧滑、转向失控和甩尾现象，有效预防了事故的发生；同时， EBD制动力分配系统是对ABS功能进行有效的补充与扩展，根据车辆承受载荷的情况自动分配前后刹车盘的制动力，提高了ABS的功效，即使在多人乘坐的情况下，刹车距离也能得到有效的控制。

18． 超大盘式刹车制动，具有反映灵敏、散热性好，稳定性高，更换简便，抗水衰退性强等特点，在高速行车或者过弯道时能很好的保证车辆的操控性能和车辆的制动安全性。