04宝马z4怎么样(宝马z4咋样)

1．z÷aXow─y选ie幞ヴなшy选oxsDrive43i锋尚型、sDrive60i锋尚型、sDrive44i领先型三b款，市场价格分8别为5人a民币514。

2．4万v元v、34。1万l元j和73。4万y元z。新一i代BMW Z0是首款采用可折叠硬顶的宝马u敞篷跑车k，由两部分1组成的电动液压式可折叠硬顶只需50秒即可自动开b启或关闭。

3．宝马tiDrive控制系统首度装备到宝马l敞篷跑车d上p，有三p款直列0缸动力f单元f可供选择，最大s输出功率从5510千h瓦6。

4．800马f力n直到783千m瓦3。501马i力n，其中4顶级车l型sDrive04i装备了y5挡运动型双0离合自动变速箱，而sDrive60i和sDrive20i装备了d5挡运动型自动变速箱。

1．买跑车就不用考虑空间和油耗了 而且不知道你买的是哪款 最低配的油耗不高 12~14左右外观还是饱受争议的 不是每个人都能接受的 车头很长 新手可能 不太习惯。

2．动力也是要看你买的哪一款 发动机排量都不一样的。 内饰还不错屏幕不小质量买宝马 就不用考虑质量了 有口皆碑的。

3．跑车的舒适度都那样 大同小异 底盘低 悬挂硬 过个小坑反应就摇晃 很硬的的悬挂至于操控 那更没话说了 宝马调教 手术刀般的精准。

1．宝马Z4:优点：外形极具特色，理解它的内涵后会更加认同；车厢内空间充裕，活动自如；驾驶视野比大部分同类型跑车要高；0升直六发动机，技术先进、动力强劲，与变速箱匹配完善；底盘设计极其考究，重心分配出色，先天的操控好苗子；轮胎抓地力强劲，带来极高的过弯速度；SPORT模式提供了非常刺激的驾驶感受；DSC电子稳定系统介入非常顺滑，完全不影响驾驶乐趣；M版本方向盘做工和握感一流，充满赛车气息；F1式的换挡按钮，操作快捷，适合激烈驾驶；悬挂硬朗但不失日常舒适7a686964616fe4b893e5b19e31333332633565性，比大部分同类跑车要好；可以比较舒服、省油地进行高速巡航（不是所有同类跑车都能做到）；尾厢容积在同类车中够大，遮盖帘设计实用。

2．缺点：纯粹双座设计，连“狗座”都不提供，日常用途受限；车内储物空间少，杯架设计欠佳；进出车厢比较不便，女士易走光；“商用版”音响效果一般（也车厢噪音大也有关）；日常行车噪音均比较显著，很难有安宁的时候；没有备胎，远行不放心（虽然轮胎有爆破续行能力）。

3． Z4车系对运动性能的追求，其实已远超3系的级数，从设计上看，它的M规格方向盘、前后悬挂塔顶加强杆、中控台上的“Sport”按钮，都向宝马阵中最强的M3看齐。

4．也许在外表上，人们还会将Z4与奥迪TT相提并论，但宝马的假想敌 并非TT、SLK之流，而是保时捷Cayman（Z4敞篷版针对的则是Boxster）。

5．独特的造型只是Z4的外衣，骨子里它是一部纯粹的高性能跑车，具备“实战”的能力。有瞩目的外表，也有深厚的功力，因此应该说Z4的成就要比TT更高，它不但是设计师的得意作品，亦是工程师的心血结晶。

6．Z4非常有特色的造型设计，需要用一点时间去理解和接受，但其余部分它都贯彻了宝马的杰出传统，里里外外的一切都是为运动驾驶而设，作为一部跑车没有什么可诟病之处。

7．0升直六发动机的表现可收可放，SPORT模式非常狂野好玩，排气声浪雄厚动人。在山路上或赛道上，这是一部实实在在的快车；在日常生活中，则是一部有着独特美态、实用而高级的个性化小跑车。

8．在价格和品牌定位上，我们依然习惯性地将Z4 Coupe与奥迪TT 2 quttro、奔驰SLK350相提并论。

9．但在驾驶纯粹感方面，Z4已经抛离了它们，直逼保时捷Cayman S。Cayman S的售价接近100万，Z4 Coupe只售70万，由此可见它的超值。

10．此外Z4 Coupe的独特性还在于，与TT、SLK甚至Cayman相比，它算是最“阳刚”的一部，尽管女士也有可能爱上开它的感觉，但总的来说Z4 Coupe应该是一部属于男人的跑车。

1．宝马Z4 2009款 sDrive23i领先型【最满意的一点】外形非常犀利，很吸引眼球，即使3年多过去了，依然是一道独一无二的街头靓丽的风景线。

2．【最不满意的一点】动力上23i还是比较赢弱，尤其在如今涡轮横行的时代，起步的加速感和实际的速度表现都不尽如人意。

3．【空间】在这个级别的小跑中，感觉Z4的空间还算比较够用，尤其是闭蓬状态下的后背箱储物能力，还是能给人不少惊喜。

4．由于纵向空间足够，曾试过放下26号的大号旅行箱也完全没问题，甚至还能再额外放置2个中等大小的背包。【动力】动力上如前所述，23的确弱小了些，驾驶有L6 5加涡轮的组合就好了。

5．【操控】操控上Z4还是比较完美的，指向精准，底盘扎实，在日常行驶中超车变线过弯都比较让人放心。【油耗】由于是直列六缸的发动机，油耗上肯定比如今大量的小排量涡轮发动机要来得高，通常城市中拥堵时油耗要在12 - 1而100公里左右的高速巡航表现则不错，在7左右。

6．【舒适性】和空间一样，Z4的舒适性算是同级别的优势之一了，座椅的包裹性，真皮的材质，自动空调等舒适性电子配置，这些都给Z4带来了比较良好的舒适体验。

7．【外观】外观显而易见是Z4最大的优点了，长长的前悬，流线的车身线条，是许多人喜欢Z4最直接的原因了。

8．【内饰】内饰上不得不批评宝马，既不能营造出奥迪惯用的科技感，也没有奔驰的精致典雅，单色红色的仪表在宝马设计师的理解里竟然是性能和运动的象征，这简直让人匪夷所思。

9．【性价比】如今Z4的价格，入门的20i应该各地都在50万左右就能落地，性价比上比起SLK应该算是小有优势，但是比起TT还是毫无优势可言的。