摩托车链条油应该怎么上(摩托车如何上链条油)

1．摩托车使用一段时间以后，链条会粘上尘土，一般需要加润滑油。根据广大摩友的口传，方法主要有三种：用废机油。

2．好处：省钱，润滑效果也还可以。缺点：会甩到后轮胎及车架上，造成污染，尤其是甩到轮胎上的机油，多少会对轮胎有一定腐蚀作用。

3．另外，甩到轮胎上的机油，还会使后轮打滑，影响行车安全。用废机油加黄油等自制。好处：省钱，不会甩掉。缺点：润滑效果差，会加剧链条磨损。

4．用专用链条油。好处：润滑效果好，不会甩到轮胎上，行车安全。缺点：较贵，一般30-100元一瓶。另外从经济角度分析，因为润滑效果良好，可以降低链条能量损耗，降低油耗，达到省钱效果。

5．链条油用量很少，如果每500-1000公里加一次链条油，一般一瓶链条油可以使用10-20次，即可以使用5000-20000公里左右。

6．因此，因使用链条油节省的汽油钱，一般会多于购买链条油的钱。另外，使用良好的链条油，目的是使摩托车可以安全正常行驶，并非仅仅是要保护链条。

1．直接找到摩托车的油箱，然后去加油站，把油管往里放，就能加油了内容拓展：摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

2．从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。

3．与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

1．给自行车链条上油，比较好的方法是将自行车的踏脚链轮反转，同时将润滑油慢慢滴在链条上，这样在链条上油的同时，给链轮也上油了。

1．摩托车链条蜡不会甩的哪里都是，链条油比较脏。效果是一样的摩托车的分类：场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木RM，还有KTM的SX系列。

2．）高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。林道越野赛车（又称耐力高赛，如雅马哈WR系列、KTM的EXC系列等等。

3．）和场地赛车差不多，但动力性更趋于平顺、耐久，可安装简单灯具，以适应耐久行驶。民用型越野车（细分为运动型、公路越野两用型，发动机又分二冲程和四冲程。

4．如铃木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅马哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。

5．）结构简单、易于维护、动力性适合平民、业余越野爱好者驾骋。长距离耐力摩托车（又分民用型和专业竞技型，如本田非洲双缸750、雅马哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。

6．）欧洲人喜欢摆弄的东西。一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。