传祺GS8两驱豪华版落地多少(传祺gs8两驱豪华版落地多少)

一．今天订了传祺GS8两驱智联豪华版18.28万，这车值吗？？？？

比较值的，颜值比较高，配置也比较高，比合资车型不差，价格还低。

二．传祺要多少钱？

传祺 0L MT舒适版 指导价：28万 传祺 0L MT精英版 指导价：38万 传祺 0L RMT尊贵版 指导价：98万 传祺 0L AT精英版 指导价：38万 传祺 0L AT豪华版 指导价：68万 传祺 0L AT尊贵版 指导价：98万 这是指导价格，地区不同可能有优惠，赠品是送不了的

三．落地20W以内，请问比亚迪唐和传祺GS8该怎么取舍？

1．在自主品牌当中尤其是中级SUV领域，比亚迪全新一代唐（燃油）和广汽传祺GS8都有不错的销量和市场竞争力，围绕它们有不少的话题和可比性。

2．据新浪汽车大数据中心的资料显示，比亚迪全新一代唐自2018年5月底正式上市以来取得了45261辆的销量，其中燃油版为15184辆。

3．尽管从面市时间上看全新一代唐是后来者，但后生可畏。 落地20W以内的预算，笔者更倾向于推荐比亚迪唐。

4． 从产品的价格分布来看，比亚迪唐（燃油）的价格在199-199W之间，涉及7款车型，有7座三种选择。

5．传祺GS8的价格在138-298W之间，涉及6款车型，有7座两种选择。如果除开传祺GS8两款四驱配置，剩下的4款车价格最终落在138-238W。

6．很显然，比亚迪唐在产品线和下探深度上有优势，消费者有更多选择。 比亚迪唐和传祺GS8虽然都是中级SUV，但是设计理念和针对的细分人群依然有差别，导致了两者在设计上一开始就朝着不同的方向在进行。

7．全新一代唐的外观设计是由前奥迪设计总监艾格主导参与的，Dragon Face 前脸设计具有非常浓厚的国际时尚感，细细看来还带有传统的中国龙文化，从它一亮相起就受到了追捧。

8．传祺GS8的设计比较沉稳，是典型的商务派，从内到外都展现出的是硬派作风。不过在消费升级的背景下，比亚迪唐或许更能带来一丝惊喜。

9． 全新一代唐 传祺GS8 （智联尊耀型，199万） （两驱豪华版，198万） 车身尺寸 长度（mm） 4870 4810 宽度（mm） 1940 1910 高度（mm） 1720 1770 轴距（mm） 2820 2800 座位数（个） 2005-6-7 5月7日 全新一代唐智联尊耀型199万，传祺GS8两驱豪华版198万，恰好可以拿来对比一下配置上有多大区别。

10．从智能安全配置和舒适性配置对比来看，我们可以看到全新一代唐在同等价格基础上，产品配置更高，更加智能舒适。

11． 全新一代唐 传祺GS8 （智联尊耀型，199万） （两驱豪华版，198万） 胎压监测 TPMS胎温&胎压数字显示监测系统 - 智能安全配置 定速巡航 ACC停走型全速自适应巡航系统 - 车道保持/偏离预警 LDWS车道偏离预警系统 - 碰撞预警 PCW预测性碰撞报警系统 - 智能主动刹车 AEB自动紧急制动系统 - 交通标志识别 TSR交通标志智能识别 - 自动驻车 Auto Hold自动驻车系统 EPB电子驻车制动系统 （带Auto Hold自动驻车功能） 防侧翻控制 RMI防侧翻控制系统 - 全新一代唐 传祺GS8 （智联尊耀型，199万） （两驱豪华版，198万） 舒适配置 防眩目内后视镜 ● ● 外后视镜随车自动翻转 ● - 电动调节外后视镜（带加热除霜功能） ● - 双曲率外后视镜 ● - 车窗防夹手及缓停功能（主驾及四门） ● - 音响系统 Dirac Live高保真音响系统 Harman哈曼娱乐系统 扬声器（个） 12个 6个 感应式电动尾门 智能感应式电动尾门 - 主驾座椅、外后视镜记忆联动功能 ● - 主/副驾座椅加热 ● - 主/副驾座椅通风 ● - 主驾座椅电动调节 12向 10向 副驾座椅电动调节 4向 4向 空气净化系统 PM5绿净™空气质量智能优化系统 - 三区独立自动空调 ● ● 天窗 全景天窗（带电动防夹功能） 电动天窗 隐私玻璃 ● - 中控液晶屏尺寸 18 10 行车记录仪 ● - 车内氛围灯 ● - 一款车不仅要配置丰富还得足够智能，这已经成为消费者买车时的重点关注指标之一。

12．全新一代唐搭载比亚迪最新研发的DiLink智能网联系统，要比传祺的In-Joy系统整整领先一代。 模块对比 DiLink智能网联系统 In-Joy系统 操作系统 基于安卓系统2版本开发而来；支持横竖屏智能旋转和分屏功能，可调用车内硬件；开放。

13． 底层系统版本未知； 支持百度Carlife系统，可实现三屏互联；封闭。 UI界面 移植智能安卓手机的界面，对智能手机用户完全没有操作障碍，适用成本低。

14． 操作界面与CarPlay设计风格有较高的一致性，界面设计简洁，操作方便。 生态服务 全球首创手机/车机100%兼容、开放生态； 可通过手机远程控制车辆以及查看车辆状况信息 用户可自行安装300多万安卓APP应用，还可以远程控制车辆移动；（车机可注册微信，可作为与厂家沟通反馈意见的桥梁，且车机微信也相当于给了车辆本身一个智能智慧的身份） 硬件水准 屏幕尺寸：智能自动旋转16/18英寸大屏； 屏幕尺寸：0英寸曼哈顿液晶中控屏 分辨率：920*1080； 硬件配置：行业普遍采用2核、4核，DiLink采用的是8核CPU、3G内存以及32G存储空间，能支持大型手游； 前后摄影头：第三方APP可调用车内影像摄像头，支持拍照、录制视频、微信视频聊天等娱乐功能，带行车记录仪功能； 智能手环钥匙：实现车辆解闭锁、一键启动、远程锁车（寻车）等功能，同时又保留传统运动手环功能，满足用户对驾车和运动的双重需求。

15． 交互体验 语音控制:支持模糊语义，可用“你好小迪”唤醒，如果你说“有点烦”、“我好累” “我好无聊” 这样的话，DiLink可以给你讲段子 ，或者直接的语音控制如“我想听民谣等”也都可实现。

16． 语音识别度高 触控响应：流畅迅速，玩吃鸡游戏不卡顿。 操作简单方便 进化潜力 OTA升级（涉及发动机、三电系统等控制，升级范围更广）；开放341个接口数据、66项控制权限，引入全球开发者创造出更多适用于车载环境下的应用，推动自动驾驶以更快速度走向繁荣。

17． OTA升级 落地20万的预算，如果并且想买一辆颜值够高、空间够大、配置够丰富、足够智能的中级SUV的话，全新一代唐可以作为你的首选考虑。