空调结霜不制冷是什么原因,空调制热的时候显示化霜然后就不制冷了是怎么回事
制热过程中外机结霜会触发化霜程序,化霜是需要些时间的,这个期间空调没有制热能力,但是会消耗电能。
2,美的空调先开始有冷气但之后不制冷 而且管壁上有霜 是怎么回事 - 搜...系统缺少氟利昂。找专业维修人员给系统补充氟利昂吧。
感谢您对美的空调的关注与支持!空调“制冷”模式下,当空调运转一段时间后,室外冷凝器会结很厚的霜雪,如果不能把霜雪及时的化掉,会直接影响到空调的制冷效果,不排除空调出现故障、请拨打美的售后服务电话4008899315让其处理!如仍有疑问、欢迎向美的企业知道提问;在此祝您工作顺利、生活愉快!
系统水分过大,运行中水分在节流部位积聚--形成“冰堵”,停机后又融化导通,会“反复多次都这样”。供参考
没氟利昂啊
3,空调内机老是结冰结霜什么原因?也不缺氟,管道也好好的,是挂机...这有很多种情况,你先看看是不是我说的这几种吧。1、房间里面的湿度很大,潮湿2、制冷时风速开的很低3、出风口的左右摆叶没有开到最大,就是让风朝前吹,不要朝两边吹4、导风板位置最好也开到最大,就是让风尽量多的吹出来尽可能的让房间不要过于潮湿,并且制冷时让空调吹出来的风尽可能的多,这样一般来说是不会结霜的。如果湿度大,可以试试先用空调的除湿功能除湿,然后再制冷,就会好很多。
空调开制冷结冰结霜,是空调系统缺制冷剂导致的,当系统内制冷剂只有三分之一时,就会导致内机结冰结霜。还有就是新装的机器,内外机连接管被安装人员弄瘪了导致制冷剂流动不畅,引起结冰结霜!还有就是移过机,制冷管道内脏堵,导致内机结冰结霜!
空调开制冷结冰结霜,是空调系统缺制冷剂导致的,当系统内制冷剂只有三分之一时,就会导致内机结冰结霜。还有就是新装的机器,内外机连接管被安装人员弄瘪了导致制冷剂流动不畅,引起结冰结霜!还有就是移过机,制冷管道内脏堵,导致内机结冰结霜!
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4,空调不制冷,压缩机高压管或者低压管出来结霜严重分别是什么原因 - ...制冷剂不够或高压截止阀没有完全打开。解决办法:加制冷剂。添加氟量的时候一定要确定空调必须是在运行中,因为这个时候我们大家就可以打开空调,然后让空调在制冷的状态下,我们大家找到氟利昂的加氟口,然后就可以进行添加工作了。加氟口一般是在空调上的粗管上,我们在加氟的时候要让加氟扣处于低压状态,然后把装有氟利昂的气罐打开,然后让我们的氟利昂慢慢的进入空调内部,这样就加氟成功了。氟利昂在我们空调里非常重要的一个物质。因为只有氟利昂的充足才能够保证我们空调有个好的制冷或者制热的效果。那我们到底要多长时间添加一次氟利昂才能够保证空调有最好的使用效果呢?一般来说在加满氟利昂之后,空调正常的使用三四年是完全没有问题的。3,4年之后大家就需要看一下空调的实际使用情况,然后我们根据实际情况来进行加氟工作。但是不同空调的氟利昂挥发程度是不一样的,所以说大家还是要根据自己的实际使用效果来看一下氟利昂的使用情况,然后正确的进行加氟工作,以此来保证我们空调一个最好的使用效果。
高压管路一般不会结霜,如果高压管路结霜了,那空调就不是空调了。如果说的是分体式空调室内外机之间的连接铜管,在空调制冷模式下如果连接管当中较细的一根高压管靠近截止阀的部位结霜,就是制冷剂不够或高压截止阀没有完全打开。如果是连接管当中较粗的一根低压连接管局部结霜,是由于室内机风机电机异常、室内机回风过滤网过脏或制冷剂填充过量。
试换电容
高压结霜雪种少,低压相反!
加制冷剂
5,为什么空调打开里面都结冰了空结冰一般有四种原因,如下:一、多为制冷剂不能流通,氟氯昂或者其他制冷剂不够,可以适当补加。二、散热不好,如果空调是一半地方结冰一半地方不结冰,那就是冷媒少了或者空调的管道被堵住,冷量全积聚在蒸发器的前半部,导致结冰。三、空调的内外机不匹配,外机大内机小,导致内机结冰。四、空调风量过小,空调的冷量不能及时吹出,开机久了内机的的温度越来越低,最后结成了冰。此时修复或更换风机。扩展资料:1.清除通风口的杂物,保证通风正常。观察室外机架有无松动现象,清洁室外通风网罩内有无异物。同时,保持通风口的畅通无阻。2.室内、外换热器表面清洗,提高换热器的效率。清理室内换热器时,应小心拿下面板,用柔软的抹布擦洗,使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器,这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料,受力后容易变形,因此要小心刷洗。3.清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候,首先切断电源,再打开进风栅;取出过滤网,用水或吸尘器清洗过滤网,水温不要超过40度,用热的湿布或中性洗涤剂清洗,然后用干布擦净,同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。参考资料:搜狗百科-空调
空调结冰原因1、多为制冷剂不能流通2、散热不好解决方法1、 氟氯昂不够了,或者其他制冷剂不够了,补加一点吧.2、如果空调是一半地方结冰一半地方不冷,那就肯定是冷媒少了或者空调的管道有被堵住(又叫半堵状态),冷媒不能及时流通。冷量全积聚在蒸发器的前半部,导到结冰。3、还有一种情况,就是你这台空调的内外机不匹配,外机大内机小,这样内机就会结冰.4、空调有可能是风量过小,空调的冷量不能及时吹出,开机久了内机的的温度越来越低,最后结成了冰。看看过滤网有没有被灰尘堵住了,请尽快清洗 一下内机过滤网。
空气湿度太大,温度调的太低
空调设置的温度太低了,设置风又小,出现冷凝水后被马上冻住了。其实这是正常的,说明空调制冷好,就是不要设置温度太低即可。
河南发给法
6,为什么空调的出风口会结冰?但它不会出冷气,这是为什么?但它不会出冷气,这是为什么? 为什么空调的出风口会结冰?结得很厚!但它不会出冷气,这是为什么? 满意答案谁懂4级2009-08-09 1。系统充氟量减少,当系统氟量合适时系统的温度和压力成一定可比关系的,当系统有一定泄漏氟量有一些减少,但系统又可以制冷时。就是说:当蒸发器的温度很低(接近0度)氟系统的低压侧压力很低,而高压侧由于系统缺氟造成高压侧压力上不去,高压中断开关不动作,压缩机无法停机,系统继续制冷。(多发生于使用或停放1-2年的车辆)2。高压中断开关损坏。(此种情况的可能性不大)。解决方法:1。对空调系统进行全面检查,按出厂标准检查系统的高低压氟压力,并检查高压中断开关,必要时按规定重新抽真空充氟。数值维修手册上有。2。由于高压中断开关过于灵敏,系统稍微缺氟就不动作。可以考虑加装蒸发器温控开关。(一般汽车空调配件店都可以买到和加装)将温控器感温包贴在蒸发器上,将温度调在3-4度,将开关串接在高压中段开关的回路上。这样当蒸发器温度到3-4度时温控器就可以断开压缩机回路使压缩机停机,不会结冰了。
1。系统充氟量减少,当系统氟量合适时系统的温度和压力成一定可比关系的,当系统有一定泄漏氟量有一些减少,但系统又可以制冷时。就是说:当蒸发器的温度很低(接近0度)氟系统的低压侧压力很低,而高压侧由于系统缺氟造成高压侧压力上不去,高压中断开关不动作,压缩机无法停机,系统继续制冷。(多发生于使用或停放1-2年的车辆)2。高压中断开关损坏。(此种情况的可能性不大)。解决方法:1。对空调系统进行全面检查,按出厂标准检查系统的高低压氟压力,并检查高压中断开关,必要时按规定重新抽真空充氟。数值维修手册上有。2。由于高压中断开关过于灵敏,系统稍微缺氟就不动作。可以考虑加装蒸发器温控开关。(一般汽车空调配件店都可以买到和加装)将温控器感温包贴在蒸发器上,将温度调在3-4度,将开关串接在高压中段开关的回路上。这样当蒸发器温度到3-4度时温控器就可以断开压缩机回路使压缩机停机,不会结冰了。3。遇到这种情况,可以开大风机风量,加大蒸发器散热量,并间断开启空调,也可以减缓蒸发器结冰。
7,空调铜管中有结霜,但是室内机不制冷是什么原因?一、空调缺少制冷剂,压力不足,致使压缩机出力过大造成结霜,添加制冷剂并将铜管做好保温即可。空调室外机结霜是因为夏天空套在运行的时候,制冷剂会在铜管内不断的循环流动,已达到降温的目的。但如果空调的外机使用时间过久或者没有将铜管用保温暖包好,铜管则会裸露在空气中,铜管与室外的高温形成反差,冷凝盛水,如果氟利昂不够,压力不强,致使压缩机工作吃力,就会在铜管螺帽处结霜,解决的方法则是补充氟利昂,同时检查铜管是否裸露在外。二、大管结霜也就是连接到压缩机比较粗的铜管结霜,其故障原因大多出现在新装机和旧机迁移后。在空调移机或生活中,铜管受压迫,制冷剂(氟利昂/雪种)循环不畅,就可能导致大管出现结霜现象,此类情况,需要更换铜管。
那要看是高压管结霜还是低压管接霜,高压是细管,低压是粗管,如果是高压结霜就是雪种不够或铜管有地方折到了,如果是低压结霜可能是雪种过多或冷凝器太脏.
最常见的是系统缺氟利昂所致
细管结霜一般是缺少制冷媒(氟利昂),粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜添加氟利昂,粗管结霜的话清理下就好了。1、该是空调有漏氟的地方,建议找维修人员细查一下。2、是室内机过滤网堵住了。可以将机组调到通风模式,风机风速设到最低档,看看内机有没有风出来,如果没有或者很小,就要检查内机过滤网是否堵了。3、空调运转全部正常 ,但外机与内机连接的大铜管结霜导致制冷效果差或者不制冷。原因氟太多,或者室内机进风不畅。室内机进风不畅大部分是过滤网堵死不通风,清理过滤网就可以,也有很多是室内机蒸发器背面很脏,堵死,需要拆下蒸发器清洗。室内蒸发器别看表面,要看背面是不是脏,将蒸发器拆开才能看到。如果室内进风无问题,那就是氟多了,放氟。4、空调外机细铜管结霜,制冷效果差,室内机有流水和结冰晶。原因细管是液管即是高压管。从那边出来的冷媒是低温的,即使低温也是高于室外温度的,一般情况下不会结霜,检查铜管有没有弯瘪的现象。室内机有流水声音应该是制冷剂流量不够导致的,结冰是连锁反应是因为缺氟。5、调不制冷,细铜管严重结霜,但有时开机半小时后又制冷正常空调移机或生活中,铜管受压迫,制冷媒氟利昂循环不畅。也有可能是蒸发器问题,需要现场观察检测。细管结霜一般是缺少制冷媒(氟利昂);粗管结霜一般是管道堵塞。细管结霜的话添加氟利昂;粗管结霜的话清理下就好了。空调粗管结冰:1、空调风扇转速太慢或散热器过脏引起空调粗管结冰。及时检测风扇是否损坏或性能下降;并及时给散热器清洗。2、空调系统略微缺氟或环境过低导致的;及时给空调加氟。3、空调系统灰尘过多或粗管堵塞:空调过滤网灰尘过多,定期给空调清洗。空调粗管堵塞,弯折或压瘪导致空调粗管结冰;检查排除。
一空调制冷效果不好有以下几种的可能,(空调一般的进出风口温度10度左右的,) (1).制冷剂不足,(也就是人们所说的氨不够的)正常的压力在4.5公斤左右的.当然是跟着气温改变的.冬天就不止了, (2)过滤网过脏,导致回风堵塞.影响风量. (3)房间的面积大小是否会适合,.人员是否会太多.等有影响空调负荷的因素 (4)室外机的冷凝器的是否会太脏,影响散热效果,(看看铜管是否会暴露被太阳强晒,) 二.空调漏水的原因,() (1)新机安装的时候要注意安装的时候是否有平衡,(稍微往出水口低一点点) (2)水管是否有堵塞,弯曲.破裂以及水管的接头有无脱落. (3)接水盘的出水口有无脏东西堵塞(.比如是蟑螂..壁虎..等小虫子)接水盘有无倾斜接水盘的保温有无损坏,(这个需要拆机检查的) (4).蒸发器是不是很脏,促使冷凝水不能顺着蒸发器流到接水盘.
制冷剂不足,
8,空调蒸发器结霜原因是什么蒸发器结霜的原因是蒸发温度低&蒸发器换热不足(二者缺一不可)。 ①风量供应不足,包括出回风风道堵塞、过滤网堵塞、翅片间隙堵塞、风扇不转或者转速降低等,造成换热不足,蒸发压力降低,蒸发温度降低; ②换热器本身的问题,换热器常见使用,换热性能下降,使蒸发压力降低; ③外部温度过低,民用制冷的一般不会低于20℃,在低温环境下制冷会造成换热不足,蒸发压力低; ④膨胀阀被赌塞或者控制开度的脉冲电机系统损坏,长期运行的系统,一些杂物会堵在膨胀阀口使之不能正常工作,降低了冷媒流量,使蒸发压力降低,开度控制失常也会造成流量减少,压力降低;⑤二次节流,蒸发器内部出现管道折弯或者杂物堵塞,造成二次节流,使二次节流后的部分出现压力降低,温度降低; ⑥系统匹配不良,准确的说是蒸发器较小或者压缩机工况过高,在这种情况下,即使蒸发器性能完全发挥,由于压缩机工况过高会造成吸气压力低,蒸发温度下降; ⑦缺少冷媒,蒸发压力低,蒸发温度低; ⑧冷媒过多,许多人认为冷媒过多蒸发压力上升不会产生结霜,但是冷媒过多以后,多余的冷媒基本是以液态存在冷凝器后段至膨胀阀前的管道中,此时系统循环变慢,液态过冷度增加,膨胀阀开度减小,蒸发温度降低,我见过冷媒过多回气管温度是负值的情况。蒸发温度低&换热不足二者缺一不可,所以①-③都可以单独造成蒸发器结霜,而④-⑧只是造成蒸发度低,如果在换热足够好的外部条件下,也是很难结霜的,以⑦为例,如果缺少冷媒造成蒸发温度降低为-3℃,但如果我的制冷工况是夏季27/19℃,风量充足,换热器性能良好,也不会产生结霜现象。需要补充说明的是:前面所说的蒸发温度是指有液态气化时的蒸发温度,当冷媒完全变为气态时,随着换热的进行,气态冷媒会过热,所以一般蒸发器结霜会产生部分结霜,特别是④⑤⑦,④和⑦在风量、外部温度和换热器性能良好的情况下,只会在膨胀阀出口和蒸发器前段造成结霜(霜层恶化换热性能,造成后段也结霜的情况也有),⑤会使二次节流后的蒸发器结霜。据此,个人觉得换热器结霜原因可能性①②③>⑥⑧>④⑤⑦,当然蒸发器结霜多是以上因素综合作用的结果。
造成冰箱冷藏室结冰的原因很多,具体要以下几点: 一、冷藏室温度调的太低,应把冷藏室的温度设置在4-8度之间为佳。如果温控器是机械式的,应根据季节温度高低合理调整档位,夏季应把档位调在1-2档,春秋季应调在3档,冬季应调在4-5档间,保持冷冻室的温度在零下18度左右,冷藏室的温度在0-10度之间,最好在4-8度之间。二、门封条密封不严或频繁开门或开门时间太长,导致冷藏室内的冷气流失严重。如果密封条出现密封不严的情况,应及时修复或更换新门封条,平时应尽量减少开门次数或时间。三、温控器自身有故障,导致压缩机长时间工作不停机。如果是机械式温控器,多有三种原因: 1、有温控器引出的感温头出现松动移位现象,应把松脱的感温头恢复到原来位置上并固定好,使其与冰箱后壁内的蒸发器紧密接触即可; 2、温控器内部触点发生了粘连,应急处理方法是:先切断冰箱电源,把温控器旋钮旋转到0档,然后再旋转到最高档,这样反复多旋转几圈,一般都可使触点分离开来,再把档位调到1-2档,停电过5分钟后再接通电源试机,如果压缩机可以停机了,说明故障排除。 3、温控器感温管出现破损泄露故障,应更换新温控器
制冷结霜 : 室内机的蒸发器 (室外机散热, 室内机吸热)蒸发器的目的是吸收热量(降温), 吸收热量有两个要素1. 空气的流通量, 利用空气的传导带走热量, 当空气流通量不足, 蒸发器会结霜,空气不足原因在于滤网没有清洗 及 蒸发器的散热片没有清洗, 阻碍空气流动处理 : 常清洗保养室内机的滤网及蒸发器的散热片2. 蒸发器的管路足塞, 压缩机有足够的制冷能力, 但是因蒸发器的散热不足造成蒸发器的局部温度过低, 就会结霜管路阻塞原因在于管道内杂质 及 冷冻剂的质量处理 : 请专业维修师父,更换管路过滤器,抽真空, 重新充填新的冷冻剂制热结霜 : 室外机的蒸发器 (室外机吸热, 室内机散热)一般制热模式的启动, 室外温度都是在十度以下, 室外温度低, 室外机还需要吸收热量时, 蒸发器本体温度会降到0度以下, 周围的水分(类似制冷时的除湿)很快的就会凝结成霜。空调本身带有室外除霜的功能,当温度, 时间达到设定标准, 会自动除霜的, 这就可以自动解决结霜的问题
空调蒸发器结霜的基本原因空调蒸发器结霜是冷媒由于压力突然减小,由液体转换为气体。在这个过程中冷媒需要从周边环境吸收大量的热,致使蒸发器周边空气温度急剧降低,空气中的水分大量析出,铜铝又是亲水物质,使得水分在蒸发器表面迅速集结,形成冰霜。
9,空调内机里面结冰是怎么回事?1.空调的制冷剂不足或过多:对于空调来说,如果制冷剂不足的话,可能就会出现 蒸发器 的压力过低,从而结冰,这时只需要对其添加足够的制冷剂即可。如果空调内部制冷剂过多,也可能会造成空调结冰的现象。因为过多的制冷剂可能会流到空调的蒸发器上导致其结冰。解决方法:请专业人员进行空调泄氟处理。2.空调的 温控器 故障:空调的温控器故障也会导致空调结冰。解决方法:更换空调温控器。 3.空调的蒸发器脏堵:空调在使用久了以后,内部就会出现脏堵,如果长时间不清洗的话,就可能导致空调的蒸发器热交换减少,从而导致蒸发器温度过低而结冰。解决方法:定期对空调进行清洗。4.空调压缩机故障:压缩机时间使用过久,就有发生损坏或者功率降低的可能,以此导致空调内部结冰。解决办法:给压缩机添加制冷剂看能否解决,如果处理不好,就只能更换空调压缩机。
空调内机蒸发器结冰故障排除: 小型分体空调器夏天常有室内机蒸发器结冰现象,为什么会结冰及怎样排除呢?现分述如下: 一、制冷剂不足 分体空调器由于安装或使用时间较久等原因,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。 二、压缩机故障使用时间长久,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。 三、制冷剂偏多一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂,故障便排除。 四、蒸发器脏空调器使用一段时间后,空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上,阻碍空气流通,造成热交换减少,蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后,用水冲蒸发器,用软毛刷顺着翅片刷,注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后,故障便排除。 五、温控失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化,带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭,空调器连续开机,造成结冰。更换温控器,故障排除。 也有特殊情况,温控器没有损坏而空调器停机时间短或出现不停机。由于感温包是用u型塑料架子悬搁在蒸发器中间离翅片约2mm。估计厂家这种设计意在使温控器感温包起温度延滞作用,防止空调短时间(3分钟内)频繁启动。盛夏季节,室内温度高,加上空调本身制冷的局限,温控器很难达到控温断点,空调器停机时间短,甚至连续开机,造成结冰。这类冰多结在蒸发器下部分。这种情况须把感温包移动到蒸发器下端,并紧贴蒸发器翅片固定好,故障即排除。 六、风量小空调器使用一段时间后,有些风机扇叶粘有许多圬垢,影响送风,造成蒸发器结冰。清除圬垢,故障排除。 也有些风机因机械、电气故障而转速变慢,风量小,造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损,阻力增大,转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路,造成转速慢,甚至风机绕组烧毁,电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。 七、温度设置太低一些用户把空调器温度设置过低,空调器制冷量跟不上,房间温度降不到设定温度而长时间开机,或者停机时间很短,也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低,也会造成蒸发器温度过低结冰。这类冰多从蒸发器下部分开始结。只要把温度设置高一些,故障即可排除。
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1.制冷剂不足,分体空调器由于安装或使用时间较久等原因,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。2.压缩机效率低,压缩机故障使用时间长久,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。3.制冷剂偏多,一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂,故障便排除。4.换热器脏,蒸发器脏空调器使用一段时间后,空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上,阻碍空气流通,造成热交换减少,蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰溶化后,用水冲蒸发器,用软毛刷顺着翅片刷,注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后,故障便排除。5.温度设置太低,空调器温度设置过低,空调器制冷量跟不上,房间温度降不到设定温度而长时间开机,或者停机时间很短,也会造成蒸发器结冰。有些房间温度降得很低,也会造成蒸发器温度过低结冰。6.温度探头不良或温度探头安装位置不当,温控失效机械温控器感温包气体压力随温度变化而变化,带动温控器触点动作。由于触点粘连、弹簧弹力不足等原因造成触点常闭,空调器连续开机,造成结冰。更换温控器,故障排除。 7.内机风量小,风量小空调器使用一段时间后,有些风机扇叶粘有许多圬垢,影响送风,造成蒸发器结冰。清除圬垢,故障排除。
内机蒸发器结冰最可能的原因及解决方法如下:1、蒸发器滤网积尘或翅片脏污;这会使风量变小,带动的空气气流过少,换热量变小。导致蒸发器内的冷媒过冷而发生结冰现象。建议需定期(至少两周一次)清洗滤网积尘。2、风扇马达转速太低。导致换热的风量过小,换热量不足,蒸发器内冷媒温度过冷而发生结冰现象。建议需调高风速,增加换热量即可解决。3、制冷剂过多。低温冷媒过多,无法完全蒸发完毕,使蒸发器过冷结冰。建议此现象需配合压力表,适量减少一些冷媒量,使系统冷媒温度回归正常值。4、室内设定温度过低,室温过低,引起无热可换现象,所以蒸发器温度无法交换到空气中。建议需调高设定温度,使房间内的温度位于适当的温度,不致过低,导致蒸发器结冰,且能获得较舒适的温度环境及节省耗电。以上情形都是会导致换热量不足,制冷剂过冷,使蒸发器产生结冰现象。甚至会导致压缩机液压缩,防冻保护装置作动保护。因此需按建议方法防止蒸发器产生结冰现象。
1、制冷剂不足:分体式空调在使用了很长的一段时间后,会出现制冷剂泄漏或渗漏。制冷系统内制冷剂减少后,便造成蒸发压力过低,导致蒸发器结冰,结冰的位置一般在蒸发器前部分。排除方法是先处理好泄漏部位,加足制冷剂,故障便会排除。2、制冷剂偏多:制冷剂不足会造成空调结冰,那么空调制冷剂偏多也同样会造成空调结冰,一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂,维修人员操作不当加多了制冷剂,造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围,放掉多余制冷剂,故障便排除。3、压缩机故障:同样的,空调在使用较长一段时间后,压缩机压缩效率降低,或者压缩机配气系统损坏,造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分,前者补加一些制冷剂,故障能排除。如果故障依旧,须更换压缩机。4、风量小:空调器使用一段时间后,有些风机扇叶粘有许多圬垢,影响送风,造成蒸发器结冰,清除圬垢,故障排除。也有些风机因机械、电气故障而转速变慢,风量小,造成蒸发器结冰。机械原因多为轴承、轴瓦磨损,阻力增大,转速变慢。电气故障多为电容充放电失效或风机匝间短路,造成转速慢,甚至风机绕组烧毁,电机不转。这种结冰现象须视具体情况修复或更换风机。5、蒸发器太脏:空调器使用一段时间后,空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上,阻碍空气流通,造成热交换减少,蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分,待冰溶化后,用水冲蒸发器,用软毛刷顺着翅片刷,注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后,故障便排除。
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