奇瑞艾瑞泽7口碑怎么样(奇瑞艾瑞泽7咋样)

1．再次发表艾瑞泽7点评：【最满意的一点】越看越耐看！整车有一种紧实感，我的是15款CVT致享版，感觉各种配置衔接很舒服！

2． 【最不满意的一点】没有停车后玻璃自动升降和日间行车灯！新比亚迪F3点评：【最满意的一点】空间大小够用、速度也行 【最不满意的一点】发动机漏油、隔音不好、跑啦3年3万公路发动机转数表就坏啦换仪表总成、雨刷机也坏啦、水箱接头漏水。

3．我是地地道道国产米，买车看个人，最好去4S店看现车、试乘试驾，奇瑞广州黄埔平益4S店给我印象不错，最主要奇瑞艾瑞泽7质量可以说是国产轿车中最厚道的。

1．作为一个老奇瑞车主，虽然没有开过艾但是以以前开的A3为例，可以大概说说，奇瑞汽车的优势是价格便宜，外观设计不错。

2．缺点是发动机技术相对落后，这个不是说功率、马力等参数，而是平稳性，噪音、振动等方面。低转速的时候动力不太够，高转速的时候噪音有点大。

3．不过艾7选用了CVT变速箱，应该可以解决发动机噪音这个问题。另外奇瑞车价格低、配置高，所以难免在一些其它不受人瞩目的零配件上会有少许的缩水，比如玻璃升降器，比如前后避震器，或三元催化器等。

4．所以新车买的很超值，几年之后烦恼有点多。目前我已经换了合资品牌的中级车，但是将来自主品牌真正实现质量和技术的跨越时一定还会换回自主品牌的。

1．优点：低调务实内敛的棕色，也显示了成熟稳重大器的特点。以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的，真的是一举多得。

2．以合资车紧凑级的价格，达到类B级车的水准，想说不满意都没有理由，绝对的高端大气上档次！慧眼识英雄，难道就是说的我很有眼光地选择了手享棕吗？

3． 缺点：相对质量来讲，车的口碑不怎么好，还有就是配置不可选，配置搭配又不太合理，造成购车人的购置浪费。

4．锁车自动升窗可不可以加上呢？ 外观：爱妻外观是一大亮点，不愧是大师级精心设计，是奇瑞转型的当家精品，从霸气犀利的前脸到流利如水的腰身再到紧实微翘的后尾，整体流畅不拖泥带水，尤其是侧面，很有些奥迪A4L感觉，不像以前的奇瑞车型总给人虎头蛇尾的感觉。

5．做工方面不管是喷漆工艺还是钣金工艺都堪称精品，仅是从接缝的大小均匀程度上就可以看出奇瑞的用心之处。完全不是以前奇瑞那种只管内不管外的TB思路，美女也要靓妆，英雄也要宝剑来配！

6．！！ 内饰：内饰用料相对考究，上深下浅的颜色搭配适合居家风格，中控台虽是硬质材料但表面有凸凹纹路看上去不乏质感，摸上去手感也不错，七寸的彩色触摸屏操作简单功能强大反应灵敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精细乘坐舒适。

7．人体工学设计到位，座椅的包裹性强，令人长途驾驶不疲劳，值得称赞。 空间：本人175cm，调整好座椅后后排空间非常大，不输我们领导（单位领导的新帕），我家领导做副驾驶，感觉副驾前后的空间都是同类型车中的领先者。

8．跟她座过的宝来、捷达类强的不是一条街，长度和宽度完全在她的预期外，当然是在我的预期内。我毕竟试驾过这个车。

9． 配置：在这个价位，有如此配置，并且配件如此保证质量的车，唯此一车而矣，奇瑞，值得拥有，值得尊敬，值得……………………， 动力：加油时一定要舍得给油，给油过程要缓，但是不是慢。

10．速度起来后速度动力都足够。对一个车重1350kg，6排量的车型来讲，这个提速过程和行驶过程中的动力应该算是上乘的。

11． 操控：电动助力，方向盘很轻柔，用很少的劲就能轻松地操作转向。挂档完全没有一些坛友所说的不好挂的现象。

12．在些重点说明一点的是，挂档时一定要注意转速和时速的搭配，如果搭配不好肯定不好挂，毕竟，要有保护措施，避免不合理的操作对变速箱造成伤害。

13．尤其是一些挂一档和倒档不好挂的兄弟，更应该注意：这个车的调校是以平滑柔顺为前提的，所以从高档往下减档时一定要把转速降下来后再挂，比如挂一档，我一般是转速到1000以下，速度在10以下，那么挂档时从来没有碰到不好挂的情况。

14．挂倒档时一定要车完全停稳，最起码也要超过一秒后再挂一档，肯定没有问题。 油耗：一个绝对新手，跑过500多公里后油耗降倒0，你们信吗？

15． 舒适：非常舒服，手享版电动座椅，调节起来方便舒适。空间够大，不局促。座椅稍有硬度，对我跑长途来讲，刚刚好。

16．车内气味很淡，又加水蜜桃味的清香剂，三天内进车基本没有异味了！ 保养：小保养253元，这个价格不算高吧？

17．其它描述：当然，作为消费者来讲，价格没有最低，只有更低，要求奇瑞在保证质量的前提下，通过更加合理的生产管理、采购商管理，规模化扩大生产，降低单车成本，更大地让利消费者。

1．不错的，奇瑞蛰伏了三年的转型之作。何况奇瑞底子本来就不错。自家的CVT变速箱。更好的NVH，全新的车型。

2．艾瑞泽7是奇瑞的一款全新紧凑型车，艾瑞泽是一个新的系列车型名称，今后还会陆续推出艾瑞泽3等不同级别的车型。

3． 艾瑞泽7的整体外观基本传承了α7概念车的设计风格，整体造型流畅，完全突破了奇瑞其它车型的设计风格。

4．其外形比较协调，长宽高分别为4652/18251483mm，轴距达到2700mm，在同级别车型里占有优势。

5．前脸造型比较大方，鹰眼大灯、格栅、前盖板与翼子板的装配工艺明显高于奇瑞以往的所有车型，中网镶嵌的全新奇瑞LOGO非常简约时尚。

6．内饰方面采用了不规则设计，提高了科技感，座椅也采用双缝线处理，整体做工水平和外观件装配有同样的提升。

7．全系标配有多功能方向盘、电加热后视镜、倒车雷达、前排气囊、行车电脑。最值得一提的是，艾瑞泽7的全系标配还包括7寸彩色触摸屏，看上去显档次，超大的液晶屏幕集成了倒车影像、GPS导航、影音娱乐、蓝牙通讯等在内的众多功能。

8．动力方面艾瑞泽7搭载了1台6L DVVT发动机，该发动机最大功率93kW，最大扭矩160Nm，与之匹配的有手动变速箱和CVT变速箱两种。