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不过，对于第九城市，这依然算没有办法的办法。实际上2018年第九城市算是在数字货币上做了点投机。综上，第九城市收购FF，无非基于以下几点心思：其一：没有主业，就找个主业。未来第九城市可以将自己包装成为一家和蔚来汽车同等级的企业。九城投资FF，3月25日宣布投资，而第九城市的股票在美股当天就下跌了20%，后一天再跌了11%。

如何看待第九城市投资贾跃亭造车？

谢邀。贾跃亭的造车轨迹的确比较崎岖，为了这辆车他心甘情愿的“为梦想窒息”，不离不弃，想尽一切办法延续梦想。从这个意义上来说，他是富有企业家精神的，不管他干了什么锱铢必较不上道的事情。所有这些其实也说明了一个道理，那就是这辆车是有前途的，这个从首富许家印的入局可以得到印证（虽然好景不长）。因此，只要有经济实力，任何精明的商人应该都会想去碰碰贾跃亭运气。

FF牵手第九城市，贾跃亭搭上朱骏，5亿美元会打水漂吗？

九城投资FF，3月25日宣布投资，而第九城市的股票在美股当天就下跌了20%，后一天再跌了11%。即使上个交易日有所回收，升回了10%，但这个投资案光在股市上的市值损失就超过了20%。不过，对于第九城市，这依然算没有办法的办法。第九城市早已不是当年的那个游戏公司，其本身市值早已不足1亿美元（和FF合体后如今只有8000多万美元市值），更加可叹的是，当年靠代理《奇迹》起家的九城，如今几乎没有主业。

一年到头就像一些港股仙股那样玩财技。在可见年份的报表看，几乎没有正利润的年份。在去年，听到九城的信息也非常庞杂。一会说和数字货币交易所换股，要all in区块链。一会说可能要破产。实际上2018年第九城市算是在数字货币上做了点投机。如今数字货币的现况大家也看到了，矿机大甩卖中。也不能说没希望，至少退出也是个难题。

综上，第九城市收购FF，无非基于以下几点心思：其一：没有主业，就找个主业。如今蔚来汽车和小鹏汽车都很完美的融到了资，我们不说烧钱这个模式未来会有什么结果。但是很明显，热门游戏如今可能很难和腾讯网易竞争，而互联网造车，过往证明很好融资。其二：收购条件还是比较有利。签约付500万美元，然后需要分期出6个亿，FF在贾跃亭收购之前并不是什么不堪的资产，其是有2000多件专利的，还有一款已经路测过的V9车。

并且，九城在收购之后是获得了FF控制权。这样，如果可以通过反向的融资和装入上市公司。未来第九城市可以将自己包装成为一家和蔚来汽车同等级的企业。其三：总体上，如今市场对于互联网造车的容忍度是比较高的。蔚来汽车累积亏损172亿，只用了两年半时间。而相对于如今九城8000万的市值，随便一根羽毛的融资，都能让九城重获新生。

总之，这更像是一种资本运作方式。第九城市这家企业，曾也靠代理游戏成功过，但是这么多年，这家企业没有积累技术能力，也没有好好做游戏。其依然是资本运作那一套。接收FF，哪里是为了给贾跃亭脱困，本质上，还是让自己脱困。由于贾跃亭在融资领域声誉不好，所以FF现有的一些技术和土地被完全忽视。然而这最符合资本运作者的口味。