长寿街道是什么区,重庆长寿是什么区

在重庆历史上，这九个区是重庆建置较早的传统行政区。长寿区是重庆大都市区之一，距重庆仅40分钟车程，是重庆陆路的交通枢纽和长江上游的重要港口，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区辐射的重要中继站。长寿现目前主要是化工企业支撑，现在重庆化工职业技术学院也搬到了长寿，看来以后长寿发展是不错，这样对于周边就业以及经济发展是不错的。

长寿区是重庆是的主城区吗？

小编这边首先回答问题，长寿区不是重庆主城区。重庆市主城区包括渝中区，江北区，南岸区，九龙坡区，沙坪坝区，大渡口区，北碚区，渝北区，巴南区，即通常所称的“主城九区”。在重庆历史上，这九个区是重庆建置较早的传统行政区。长寿区是重庆大都市区之一，距重庆仅40分钟车程，是重庆陆路的交通枢纽和长江上游的重要港口，是重庆特大城市经济社会资源向三峡库区辐射的重要中继站。

有西南地区最大的人工湖—长寿湖，长寿古镇等国家4A级旅游景区。长寿现目前主要是化工企业支撑，现在重庆化工职业技术学院也搬到了长寿，看来以后长寿发展还是不错，这样对于周边就业以及经济发展还是不错的。不过对于周边环境也会有污染，有关部门也在积极的调整，控制污染环境。长寿还是相对比较繁华的，相信在后面也会发展的很不错的，不知道大家怎么看？如果喜欢请记得动动你发财的小手点赞、收藏、评论、转载分享给更多的人，当然更要记得关注小编哦~。

为什么重庆长寿区目前没有地铁和轻轨呢？你怎么看？

我猜测题主想问的是长寿到主城的轻轨规划情况了，长寿区内修一条地铁轻轨可能性几乎为0，以下为重庆市长寿区基本地地质和人口资料。 长寿区，隶属重庆市，地处重庆腹心，襟长江而临主城。介于东经106°49′~107°27′，北纬29°43′~30°12′之间。古属巴国枳邑，原名乐温县。因县民多高寿，于公元1363年改置长寿县。

位于重庆市主城东北隅，属于三峡库区生态经济区，地跨长江南北，东南接壤涪陵区，西南与渝北区、巴南区为邻，东北接垫江县，西北与四川省邻水县相接。距重庆主城区50余千米。 2015年末，全区年末全区户籍人口90.2万人，其中，非农业人口32.1万人。全年出生人口8024人，死亡人口4969人，人口自然增长率为3.86‰。

年末全区常住人口82.43万人，其中城镇人口50.79万人，城镇化率达61.62% 目前长寿区已有渝万高铁过境，境内设有长寿和长寿湖两个站点，到重庆市主城区重庆北站距离约30分钟，到主城区已经是相当方便和快捷了，公路方面有G50沪渝高速，南边还有G50沪渝南线高速（也有说沿江高速的），所以说长寿区到主城区北区和南区无论是走哪边都比较方便，而且长寿区离新开通的重庆市江北国际机场T3航站楼车程也在一小时以内，交通上优势已相当明显，所以主城区规划一条地铁通往长寿区已无明显必要。

目前重庆市主要重心还是在大力投入璧山和江津地铁。扩大主城西区版图。北区已规划有两江新区，两江新区龙兴一带已跟长寿接壤，但由于离主城核心区域较远，发展起来尚待时日。 国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元。

　　 从市轨道集团获悉,日前,国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元 近期规划:形成9条线路,总长410.24公里　　这8个规划项目分别是:4号线一期、5号线一期、6号线支线一期和二期、9号线一期和二期,10号线以及环线,全长215.04公里。

到2020年,我市将形成9条运营线路(即1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线)、总长410.24公里的轨道交通基本网络,轨道交通占公共交通出行的比例为47%。　　根据批复要求,我市轨道近期建设规划的具体线路和建设情况如下——　　4号线一期:昆仑大道至唐家沱,线路长14.97公里,设8座站点,投资64.52亿元,规划建设期为2016-2020年。

列车采用4辆编组,最高运行时速80公里。　　5号线一期:园博园至跳蹬,线路长40公里,设25座站点,投资200.46亿元,规划建设期为2013-2017年。列车采用4辆编组,最高运行时速80公里。　　6号线支线一期和二期:支线一期自礼嘉至会展北(悦来),线路长12.2公里,设6座站点,投资52.92亿元,计划今年建成;支线二期自会展北至沙河坝,线路长13.71公里,设9座站点,投资65.25亿,规划建设期为2016-2020年。

列车采用6辆编组,最高运行时速100公里。　　9号线一期和二期:一期自站西路至服装城大道,线路长28.23公里,设21座站点,投资147.12亿元,规划建设期为2015-2019年; 二期自服装城大道至花石沟,线路长10.77公里,设5座站点,投资56.13亿元,规划建设期为2016-2020年。列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。

　　10号线:兰花路至重庆北站至王家庄,线路长44.69公里,设27座站点,投资237.24亿元,规划建设期为2014-2018年。列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。　　环线:奥体至重庆西、重庆北、上新街至奥体,线路长50.47公里,设34座站点,投资273.3亿元,规划建设期为2012-2016年。

列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。　　远期规划:环线 17条射线　　按照规划,我市轨道远景规划为1环线 17条射线,总长约820公里,其中主城约780公里。届时,重庆主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里。　　17条射线即建设从1号线至17号线的轨道网络。目前1号线、2号和3号线已经建成。

　　其余射线规划:4号线沟通龙盛、重庆北站和南坪;　　5号线沟通空港新城、园博园、杨家坪和江津卫星城;　　6号线沟通茶园、解放碑、大竹林、礼嘉、蔡家和北碚;　　7号线沟通北碚、西永和九龙工业园;　　8号线沟通龙兴和茶园;　　9号线沟通空港新城、江北中央商务区、观音桥和沙坪坝;　　10号线沟通机场、重庆北站和会展中心;　　11号线沟通弹子石、唐家沱和石坪;　　12号线沟通鹿角、李家沱、大渡口和白市驿;　　13号线沟通大学城、西永和会展中心;　　14号线沟通水土、空港新城和北部新区;　　15号线沟通双碑、西永、北部新区和龙兴;　　16号线沟通蔡家和水土;　　17号线沟通西永、台商工业园和江津卫星城。