小游戏炸飞机怎么摆是最难炸得,教你如何完成飞机大战小游戏

因此，手榴弹炸飞机那是没有毛病的。比较有难度的是，作为一个单兵你如何能靠近飞机？这才是最关键的问题。目标是固定的，炸弹滑翔距离是有限的，瞄准镜精度是粗略的，拦截飞机是凶狠的。那么既然对于二战时期的轻型装甲车都能杀伤，那么为什么不能炸飞机呢？相对比装甲车需要装甲厚度，飞机则除了在重要部位会加装甲之外，其他部位都要尽可能的采用轻型材料来制成，像早期的飞机有蒙布和木制材料，这种飞机根本挡不住手榴弹的攻击。

开飞机有多难？

问的好，其实开飞机并不比汽车难多少，我很喜欢玩模拟飞行，多余飞机的基本操作也可以说比较清楚了，但是真要上飞机，敢不敢去飞呢。所以答案是开飞机很难，就好比汽车特简单，尤其自动挡，挂好挡给油就走，刹车就停，用不了五分钟就能把个人教会了，但实际上路，没系统学过训练过的就容易出事，因为心理上会慌的，遇到情况就会慌，所以不是操作的问题，是心理以及经验等等的问题。

手榴弹能炸飞机吗？

手榴弹是一种手投式的具有爆炸功能的单兵武器。现代的手榴弹有很多种类，例如，杀伤、反坦克、燃烧、发烟、照明、防暴手榴弹以及演习和训练手榴弹。其中，杀伤手榴弹对人员的杀伤最大，主要依靠预制破片在爆炸时高速飞散来杀伤直径15米范围内的人员。比较著名的手榴弹有二战德军使用的M24型木柄手榴弹，比起卵型手榴弹，这种木柄手榴弹炮可扔得更远，爆炸威力也更强一些。

经常能看到二战题材影片中，有将这种M24手榴弹捆成集束炸弹来攻击装甲车。实际上手榴弹的威力如果单独使用对付装甲车来说很勉强。但多枚集中在一起则威力就增加很多。主要是利用多枚手榴弹同时爆炸的威力来杀伤和摧毁目标。那么既然对于二战时期的轻型装甲车都能杀伤，那么为什么不能炸飞机呢？相对比装甲车需要装甲厚度，飞机则除了在重要部位会加装甲之外，其他部位都要尽可能的采用轻型材料来制成，像早期的飞机还有蒙布和木制材料，这种飞机根本挡不住手榴弹的攻击。

后期虽然出现了全金属飞机，那么在没有装甲覆盖的机身部位也一样是可以用手榴弹来摧毁的。因此，手榴弹炸飞机那是没有毛病的。如果觉得威力不足对机身损坏不大，可以将手榴弹扔进飞机的座舱里。一样能起到炸毁飞机的作用。比较有难度的是，作为一个单兵你如何能靠近飞机？这才是最关键的问题。因为飞机都集中在机场里，那里作为战略要地戒备森严。

甚至是机场里外都会布设多层防护圈和哨位。如果作战单位无法攻入机场，自然就没法使用手榴弹来炸飞机了。当然只限于只装备了手榴弹，如果有迫击炮的话。这事就相对简单了，几公里外隐蔽架炮，打完就跑。另外手榴弹炸飞机在我军也是有真实战例的，1937年，八路军三大主力之一的129师的先遣部队769团在山西省忻州市代县阳明堡镇发现一个日军机场。

电影《二战》中美军轰炸机经常被高炮击中，那时候的高炮炮弹是如何做到在飞机附近爆炸的呢？

早在1870年普法战争时期，普鲁士军队就用“气球”炮打高空气球。从此高射炮跟飞行器成了冤家，纠缠百年。二战时期，轰炸机是效率最高的武器之一，炸的纳粹和鬼子苦不堪言。所以机群所到之处，总有成群的高炮列队欢迎。一朵朵“死亡之花”在身边绽放，被它吻过的飞机遍体鳞伤。飞机移动速度快，击中它很不容易。要想在飞机附近爆炸，除了高超射击技术，还需要引信帮忙。

大口径高炮通常用时间引信，小口径高炮用触发引信。早期的时间引信是药盘引信。引信中有火药盘，转动刻度选择药盘燃烧起点，进而控制起爆时间。这种引信在陆炮上很好用，空爆杀伤士兵效果不错。在高射炮上效果不好。炮弹要飞到五、六千米高空，那里气压低、温度湿度变化大，火药燃烧不稳定，导致爆炸过早过晚或不炸。所以1916年，德国克虏伯公司研制了钟表时间引信。

采用机械计时装置，和机械手表中的机芯差不多。调整刻度设定时间，时间到了释放击针，引爆炸弹。钟表时间引信比如德国Flak 40型128毫米高射炮弹，可在1.5~29.5秒之间设定时间。炮手将弹头插入引信测合机，便可以自动设定，提高了速度和准确性。轰炸机群来袭时，远程防空预警。高炮群用大型光学瞄准镜搜寻目标，测定斜距、方向、速度和高度。

射击指挥仪计算诸元，通过电缆或口令传到炮阵地。高射炮装定诸元，设定引信，对着敌机航路上的某一点齐射。这个点包含提前量，炮弹飞到时正好与飞机相遇。然后漫天弹幕，等着飞机自投罗网。要说这轰炸机也够倒霉的，换个航线不行吗，偌大的天空哪儿不能飞？拉到万米高空，在高射炮射程之外投弹，你能耐我何？在二战时代，这个真不行。

目标是固定的，炸弹滑翔距离是有限的，瞄准镜精度是粗略的，拦截飞机是凶狠的。轰炸机不像战斗机那样灵活，只能靠编队保护，在领航飞机带领下沿预定航线飞行。一旦脱离编队，单架轰炸机很快就成为拦截机的盘中餐。另外，在二战原始导航下，没有领航飞机很容易迷航，结局一样悲惨。所以很多时候，轰炸机群不得不硬闯防空阵地，顶着漫天弹幕轰炸目标。

好容易闯过中远程火网，还要面对小口径高炮拦截。小口径高炮通常是触发引信，击中目标后爆炸。不用时间引信是因为弹丸体积小、破片少，弹幕威力不够。再加上距离近、高度低，飞行时间短，命中概率高，触发引信效果更好。这边轰炸机为了提高效果，接近目标时还要降低高度、速度，减少机动，给投弹手一个稳定投弹环境。很多飞机进入低空，基本就不考虑返航的事儿了。

好在轰炸机够结实，大口径高射炮效率也不高。受技术限制，大口径炮弹的炸点一般离飞机较远，平均要2000多发炮弹才能击落一架。直到1943年，美国研制出新型VT近炸引信，改变了这一切。VT引信原理原本是英国人最早研究近炸引信，二战早期就发明了Pistol710光学近炸引信，但效果不好。二战时英美技术共享。

于是美国接手，经数千次实验后搞出了VT近炸引信。成为与雷达、原子弹并列的最高机密之一。它的原理是真空管收发电磁波，通过多普勒频移效应判断距离。目标越近频移越强，强到一定程度，接通电路引爆弹丸。真空管这种原理现在看起来很简单，日常生活中经常见到。比如自动门，就基于多普勒频移原理，和VT引信一样。只不过自动门用微波感应人体，VT引信用电磁波。

1943年1月5日，美国“海伦娜”号巡洋舰127毫米高炮用VT引信炮弹击落日军轰炸机，从此一发不可收拾。VT引信无需设定时间，朝飞机航线前方开火就行。什么时候爆炸，炮弹自己决定，效率大大提高，平均弹药消耗从2000多发迅速降低到500发。对付德国V-1飞弹也不错。这技术德国、日本都没有，所以鬼子舰队防空很差。