汽车专利技术有哪些,雪佛兰拥有哪些专利

2000年，中国人制造的第一辆汽车——解放牌卡车下线。汽车起源于西方。1769年，法国人制造了世界上第一辆蒸汽三轮车。作为汽车制造商，一般会提到有多少专利。毕竟几乎每个公司都有大量的专利技术，应该是自主研发的水平。

如果说蒂芙尼(1873年，世界500强品牌之一，以钻石和银制品闻名，世界著名珠宝品牌，世界顶级奢侈品，蒂芙尼

汽车行业有哪些技术壁垒？

主要体现在发动机变速箱底盘调校。个人觉得发动机是最大技术壁垒，专利壁垒最集中也是最多的。汽车起源于西方，1769年，法国人制造了世界上第一台蒸汽三轮汽车。1956年，中国人自己制造的第一辆汽车汽车--解放牌载货汽车下线。从时间来看，我们汽车工业起步晚了接近200年。一般汽车约由2万多个零件组装而成，绝大多数零部件都可以购买。

雪佛兰拥有哪些专利？

其实作为一个汽车厂家来说，提有多少多少条专利是比较笼统的，毕竟几乎每家都有大量的专利技术，应该是提自主研发水平在哪个层次。雪佛兰作为通用旗下最重要的品牌，雪佛兰的技术基本等同于通用的技术，主要是凯迪拉克 别克和雪佛兰三大汽车品牌。通用的发动机技术还是比较牛的，原来凯越用的1.5L自然吸气发动机，英朗和威朗也用的是这款，当然还有宝骏系列。

注意威朗用的是通用原版的，英朗用的是上汽在原版基础上国产化的，性能上要差一点点，成本低不少，不过现在逐渐被切掉了。现在的1.0T和1.3T三缸发动机，这个1.3T参数各方面都还不错，技术上算是比较先进，但因为是三缸机，接受度不高，通用只能骨折带货。还有1.5T2.0T发动机，性能中规中矩，体系比较全。

比起来作为最大的汽车厂商之一，通用的变速箱技术就相对而言差一些了，有个6AT，普遍反馈顿挫，油耗高，双离合故障率比较高，现在慢慢开始，高端转9AT，低端用6AT，再往下就用CVT。严格来讲通用的变速箱技术属于有技术，但是做的比较粗糙的，比起爱信 ZF 捷特克 摩比斯这些有一点的差距。通用的底盘在同级别算是比较稳的，隔音做的也不错。

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总体来看，通用是技术实力相对较强的厂商，但对手丰田大众更强大，与之相比还是有差距的。目前通用推广的1.0T/1.3T发动机接受度不高，只能通过延长质保和大优惠来推广。希望后续有个好口碑。相比丰田和大众，变速箱技术真的拿不出口碑和匹配都很好的盒子。但是主推的6at和9at可靠性还不错，现在正处于普及的阵痛期。