贵州铁路学校招生地址

贵州省铁路学校2020年招生地址

匆忙的2018年就要过去了，眼看我的高考之旅就要来临，现在我的可能有些不安，但机会总是留给有准备的人的，我想在2018年的尾声之际，将我明年夏天的规划统筹出来，做一份充分的总结，也能够在明年高考过后，能够做到心中有数，为自己的未来做一把主。
可能是受我家长的原因吧，我对铁路专业会特别感兴趣，为此，我找了很多的大学关于此类专业的调查报告，在此记录。
铁路在我国可以说是一大特色，铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。《辞海》对于铁路的解释是：使用机车牵引车辆组成列车（或以自身有动力装置的车辆）、循规行驶的交通线路。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。
 
铁路时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运的铁路。
目前，随着国家“一带一路”“互联网+”等国家战略的逐步深化，我国高速铁路的建设步伐也在逐渐加快，从最新的国家十三五发展规划，到中国铁总的“中长期铁路发展规划来看”铁路行业无疑是大多数年轻人的选择。根据中国（中长期铁路网规划纲要），到2020年，全国将新建约4万公里铁路，投资总规模将突破5亿万元。今后几年是中国高速铁路加速建设时期，高速铁路人才十分紧缺，按照高铁乘务专业人才按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。而今以铁路客货运发展为代表的"动车组和谐号CRH"脱颖而出，我国国力的日益提升，快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫，急需大批学历+技能的复合型人才。由此可知，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。高铁乘务专业学生必将就业待遇丰厚、前景广阔！所以我觉得选择铁路专业会是很好的选择。
在选择铁路专业的前提下呢，我还搜寻了铁路专业优秀的几座学校，特别了解到了贵州的专业特色，为此，我和爸爸妈妈一起查询了有关贵州铁路学校的相关信息，我咨询了贵州省铁路学校2020年招生地址”，在同学的帮助下，我了解到了更多的学校信息，对我明年夏天的学校报名起了不少的作用。
贵州铁路的有关学校都有标明，铁路专业的良好就业环境：这使我产生了极大的信心，我定准了这个方向，必将更加努力。祝自己明年夏天如愿以偿。