使母亲河永葆生机活力——长江经济带六年发展纪实

使母亲河永葆生机活力——长江经济带六年发展纪实字体：小中大分享到：使母亲河永葆生机活力——长江经济带六年发展纪实2022-01-05 08:07:42来源：光明日报

长江滚滚东流，沿江人民世世代代靠水生活、繁衍生息。长江经济带共有11个省市，面积约205万平方公里，人口和GDP超过全国的40%。生态地位突出，发展潜力巨大。

2016年1月5日，推动长江经济带发展座谈会在重庆召开。“推动长江经济带发展，必须考虑中华民族的长远利益，走生态优先、绿色发展之路，让绿水青山产生巨大的生态效益、经济效益和社会效益，让母亲河永葆生机活力。”“长江拥有独特的生态系统，是中国重要的生态宝库。当前和今后相当长一段时间，要把修复长江生态环境放在压倒一切的位置，十分重视保护，不搞大开发。”* * * *总书记的话掷地有声。6年来，沿江11省市推进生态环境改善，推动经济社会发展全面绿色转型。一场接一场的生态保护攻坚战已经打响。长江经济带生态环境保护出现转折，经济社会发展取得历史性成就。

数据显示，截至2021年第三季度，长江经济带经济总量约占全国的47%，生物医药、集成电路、装备制造等产业规模均占全国的50%以上。长江经济带的生态保护和绿色发展，让沿江城市成为人们流连忘返的天堂。

“看”嗯，一江清水流出。

“成为保钓人士后，我真正体会到了禁捕和退捕的重要性。希望通过自己的行动，让更多的人加入保钓队伍。”

四川省内江市54岁的渔民高以金每天都在沱江支流大清流河边巡逻，看看有没有人在非法捕鱼或捕鱼。

高以进在成为渔民之前以捕鱼为生。“那时候清水里鱼多，一天能钓三四十斤，但是渔民越来越多，鱼越来越少，有时候一天钓不到一条大鱼。”

为了大局，为了子孙后代，长江禁渔十年的决定来了。四川迅速完成自然水域“清船”、“清网”、“清江”、“清湖”，全面停止生产性捕捞。2020年9月底前，四川10257艘渔船全部停航，16000名渔民上岸，通过各种方式保护长江。

其中，许多渔民像高以进一样，在重新选择工作时充分利用了熟悉水情和鱼类生活规律的优势，成为了有效的渔民。

一江清水东流，四川划定了14.9万平方公里的生态保护红线，占全省的30.7%。取消58个生态脆弱国家重点生态功能区县和国家扶贫开发工作重点县地区生产总值考核，禁止在长江干流和主要支流岸线1公里范围内新建化工园区...

目前，四川省87个国检断面中有86个断面水质达到优良水质标准，优良率为98.9%，比“十三五”初期提高了26.4个百分点。在全面完成国家下达的“消除恶化”目标的基础上，进一步实现ⅴ类水质断面完全清零，ⅴ类和劣ⅴ类水质断面分别比“十三五”初期下降6.9%和5.7%。出川10个断面水质全部达到优良标准，纳入考核的15个重点湖库水质持续优良。

从巴山蜀水到江南水城，6年来，沿江各省市始终把修复长江生态环境放在压倒性位置，使长江经济带发生“绿色”变化。

“针对化工污染治理，在关停4400多家化工企业的基础上，2021年全省关停230家化工企业，持续提升整治质量。到年底，沿江1公里园区外的化工企业将基本关停。”江苏省发改委相关负责人介绍。

地处长江经济带下游的江苏，交出了一份“绿色含量”很高的答卷。2021年以来，长江江苏段干流水质稳定在ⅱ类，主要支流优良ⅲ类比例为96.5%，全省PM2.5平均浓度同比下降11.1%，优良天数比例上升1.4个百分点，长江生态环境持续优化...

思路变了，走了一条新的发展道路。

发展与保护的关系是长江经济带不可或缺的问题。

安徽省作为长江经济带的重要节点省份，将长江(安徽)经济带作为生态文明建设的“一号工程”，对沿江实施1公里、5公里、15公里分级管控措施。深化真河(湖)长制、林长制、生态补偿机制改革，打好长江禁渔专项攻坚战；让工业成为“绿色”，“绿色”成为工业。

薛家洼曾是长江干流马鞍山段渔民渔船最集中的地区，也成为非法码头和“散乱污”企业的聚集区。马鞍山市对986亩的薛家洼地区进行了总体规划，包括搬迁拆迁、种草种树、修复河堤、修建园林步道等。薛家洼从过去的脏地方变成了网络名人的打卡地。

以“生态”促“商”，从吃“资源饭”到吃“生态饭”，转变思维，寻找新的发展之路。芜湖市与三峡集团等合作，通过PPP等模式推进长江保护试点项目实施，与海螺集团等合作打造“无废城”；通过构建“产业集聚、生态耦合、梯度利用”的新模式，将自然力转化为生产力，变“治污”为“用污”，从而有效地将生态产业发展的势能转化为加快培育发展的新动能。

“推动长江经济带发展，不能把生态环境保护和经济发展割裂开来。我们要按照‘注重保护，不搞大开发’的要求，积极探索和推进绿水青山转化为金山银山的路径，实现高质量发展。”安徽省经济信息中心预测部副主任阮华标说。

强劲动能，唱响创新之歌。

随着江苏新一轮产业升级和生态文明建设，创新要素进一步集聚，新动能全面发展。长江江苏段已成为长江经济带钻石级区域。

数据显示，2021年前三季度，江苏省开行中欧班列1255列，其中8月和9月的列车总量和车次均创历史新高，呈现持续向好的发展态势。国际集装箱航线80条，国际航线100多条，形成了通达世界、畅通高效、陆海协调的物流“黄金通道”。

南通作为长江经济带的重要城市，是江海交汇之地。南通正加紧贯通400多公里江海岸线，推进沿江沿海地区整体复兴和功能重塑，力争在2025年实现“1235”:全面建成沿江最美堤、功能齐全的美丽高速公路；两个沿海建设区综合竞争力显著增强，对全市经济总量的贡献率超过20%；长江岸线生产生活生态比例持续优化，生产岸线比例比“十三五”末下降20%。大江海风带、江海风情小镇带、沿江科技创新带等五条带初步形成，120多家沿江企业腾空，腾空土地面积近万亩。

为加强自主创新能力建设，江苏省还高起点培育重大科技基础设施，围绕纳米材料、网络信息等领域选择重点培育项目，开展重大设施预研和准备工作。国家生物制药技术创新中心和国家第三代半导体技术创新中心也成功获批，占全国总数的1/6。

没有风搅动，我孤独的帆一天天地在发展。展望未来，新时代长江经济带发展将继续以底色铺就幸福生活，绘就长江沿岸人民美好的新画卷。(记者杜倩畅苏和周岩洪爽)

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