[空乘学校最新动态]北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%

阳光灿烂的流年,特别贵重，宛似,波澜壮阔的黄河水次次是这样子,在没留意时就飞奔而去,很多初三学生极为渴望参考“北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%?”关于好的幼师学校招生问题跟这些比较注重的疑问“北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%”诸如回答这样的主题。期望可以探询跟，类似的招生主题“空乘专业毕业后颁发什么证书？”，或许就是,的相关信息，;以前。各省市各职业方向总体总体大学生就业情状!

一、北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%

将近和校园辞别的高中生因为什么原因会有意图了解“北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%”这一类信息？首要原故,大概是源于有盘算想积累更全面的空乘学校最新报考动态。

北京民办高校近日陆续到重庆，他们在各种渠道发布广告，招收空姐、空乘和地勤，而在这些看似光鲜的专业背后，记者调查发现：仅有3%人能顺利到飞机上工作。

学历只拿成教或自考

家长和考生们最关注的首先就是文凭了，记者上周先后来到北京经济技术职业学院航空旅游分院、中国继续教育联合学院民航管理学院了解招生情况。

"空姐、空乘和地勤都不是专业，只是毕业后可能去的工作岗位。"北京经济技术职业学院航空旅游分院重庆招生组负责人罗先生告诉记者，学习的专业其实是英语或物流管理，不光高中毕业生可以报名，初中生也可以报名。但需要读4年时间，到校后首先需要参加国家成人高考，通过后才能拿到成教专科文凭。

罗老师表示，学生在学校学习两年时间后，第三年参加实习，英语专业每年的学费为1.1万元，物流管理为每年9千元。

到底有多少人能上飞机工作呢？中国继续教育联合学院民航管理学院重庆招生老师告诉家长：3%-5%，能不能上飞机还要看自己的素质和表现。

培训后竞聘无明显优势

"航空公司更多是通过公招的方式，上这样的大学实际上就是花高价念个专业培训班。"联英人才副总裁曾华表示，包括南航、海航、川航和国航在内的国内大型航空公司目前主要都是通过公开招聘的方式招聘空乘，招聘后还会经过一定的专业培训。"事先经过培训的并没有优势，反而可能影响招聘。"

"其实航空公司更看重的是外语、外形等条件，学历方面也最好是统招专科以上。"曾华表示，不少航空公司都把学历提高到了统招专科，导致成教与自考学历的考生在应聘中遇到更大难度，这也是上机率超低的另一重要原因。

二、空乘专业毕业后颁发什么证书？

家长因为什么缘由会有意图了解“空乘专业毕业后颁发什么证书？”这一类信息?特殊的原因,就是有意愿阅览更详细的空乘学校招考讯息。

在通过空乘中专学校招生网整理的“北京民办高校招生空乘人员上机率仅3%”跟“空乘专业毕业后颁发什么证书？”等问题的详细阐述空乘学校招生网可以预想，你而今已对全文十分清楚了！这篇文章,如今，多半会变成考生下定决心报读空乘学校的有价值的专题