q5，奥迪Q5价格及性能图片

你好！作为一款高性能suv，奥迪q5的配置极为丰富，多款高科技模块配件则提供了强大的多媒体功能--包括蓝牙电话、dvd播放器、电视接收器、 ipod接口以及带有8个扬声器的来自丹麦专业顶级音响品牌bang & olufsen的顶级音响系统。高端导航系统以一台高清显示器显示新版三维地图。该系统使用的硬盘也可以存储mp3格式的音乐数据。奥迪q5驾驶起来动力十足、操控精确自然，而且安全性能出众。新近研发的新一代esp电子稳定系统经过改进增加了创新功能，通过传感器，esp甚至可以感应到车顶行李架的负载(车顶负载最高可达100千克)，那么esp将把原先记录的重心参数调高，esp介入的临界负载值将随之调整。当没有车顶负载时，esp将让驾驶者可以完全享受这款奥迪q5的操控潜能。　　新款奥迪q5是一款全用途、全路况车型。高达2吨的挂车负载证明了其是最为强劲的拖车，即使在崎岖不平的路面上也能达到卓越的驾驶性能。标配的山路下坡辅助系统，可以在30公里时速之内下坡过程时自动保持预先设定的速度，可以使下坡更加安全。电子稳定系统esp功能是越野驾驶的得力助手。越野时 esp确保车辆达到最大牵引力状态，而abs可以自行识别路面状况，并为沙地、石子地或卵石地选择最佳控制策略。　　奥迪q5的爬坡能力颇为出众，达到31度。由于q5的前悬挂很短，接近角达到了25度，由于长轴距，离去角为17.5度。q5的离地间隙达20厘米，并可通过最深50厘米的水面。 奥迪q5是一款好车！！！

非常不错啊

配置很好 有全景天窗 20寸的轮胎 电子手刹 三维导航

等等

奥迪的产品从来没有激烈过，而且似乎在处理各个层面的需求上都有相应的技术来支持。所以，在驾驶的时候，虽然也是一款强调操控的入门级豪车，但你绝不会感到它的浮躁。理性至上的原则是奥迪运动表现的最大特征。 　　　　

显然这并不是一款能够在哪个方面完全超越对手的奥迪，但奥迪似乎在继续着自己的理性中庸哲学，并将这种平衡推向极致。从豪华感觉上，奥迪Q5要胜过X3和GLK，而在实用性上又要强于EX35，而在价格上，具其内部人士称，将会与其对手有更明显的价格优势。总之，这虽然可能并不是一款破板之车，但却为自己的大厦做出了新的努力。

初步比较

目前国产奥迪Q5的价格在37.5-65万；养车每年要在2-5万左右；进口Q5价格在51.2-72.5万；Q7在76-165万，养车费用在4-6万左右； 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。